{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
空载重量: 3,500 kg
... 采用最新材料打造的无缝、轻盈、通风的内饰有助于清洁，提高了病人的舒适度 8 个高亮度 LED 灯 病人舱左右两侧的管道医用气体供应 高能见度的防撞垫 根据客户要求在地板上安装空气追踪装置 可移动和固定的座椅配置： - 最多可运送 6 名步行病人 - 或 4 名救护车病人和 2 名轮椅病人 独特的轮椅存放设计；符合人体工程学的设计有助于工作人员拆卸和更换轮椅；横向滑动平台便于从车内外接近轮椅 车内病人升降机可安全装卸步行或坐轮椅的病人 驾驶室内可配置的储物箱 车尾高亮度 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
容许总重量: 500 kg
空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm
... 设计急救车将病人车厢空间的最佳利用与最佳安全和技术标准相结合。 由于采用了节省空间的侧滑门，救护人员可以直接接触到急救设备。市场领先、完全合规和完全集成的前后 LED 警报系统确保您始终被人看到。此外，五摄像头监控系统可将内部和外部图像录制到安全硬盘中，从而提高了急救人员的安全性。病人舱内和外部的全 LED 照明为工作人员提供了最佳的工作条件，同时最大限度地提高了能效。符合人体工程学的设计在驾驶室和箱体之间采用了封闭式流线型面板，确保了最佳的空气动力学性能，从而优化了车辆的燃料消耗。该救护车完全符合 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm
内高度: 1,975 mm
... 地板上的航空导轨为安装标准担架或减肥担架提供了多种选择。外部储物柜可方便快捷地存取必要设备，而无需进入车内。侧滑门的尺寸和重量都有所减少，但仍可紧急移除担架。病人舱内和外部的全 LED 照明为工作人员提供了最佳的工作条件，同时最大限度地提高了能效。该救护车完全符合 ECWVTA 标准。 外观 带集成百叶窗和紧急出口功能的有色车窗，车身车窗 50/50 分体式集成百叶窗和滑动开启装置 4 个 LED 场景灯 2 个可调式 LED ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 4,250 kg
内长度: 3,955 mm
内高度: 1,980 mm
... WAS 菲亚特轻型模块化箱式 A + E 车辆为厢式货车的限制提供了完美的解决方案。该车的内部工作空间比厢式货车大 20%，但车辆总重量却比厢式货车轻 6.5%，从而大大提高了燃油经济性，并可实现 850 公斤的有效载荷。久经考验的 WAS 重型双后车门可安装医疗设备，侧滑车门可放置急救包，并可紧急移除担架。此外，还可选配外部储物柜，无需进入车内即可快速、方便地取用基本设备。集成式侧台阶降低了高度，使人员更容易进入车内，从而降低了与悬空台阶有关的 VOR 风险。集成式台阶还能降低工作人员和病人意外受伤的风险。WAS ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 6,350 kg
总长度: 7,300 mm
总宽度: 2,380 mm
... 如果需要一辆几乎可以在任何地方行驶的车辆，同时又能装载全套前线设备，那么新型 WAS 500 4x4 就是首选。在符合人体工程学、安全、卫生和病人处理的背景下，原始动力与精细的德国工程相结合，造就了独一无二的救护车，其标准甚至超过了 EN 1789 标准。基础车辆采用动力强劲的福特 F350 底盘，配备 8 缸 6.7 升柴油发动机和 10 速自动变速箱。WAS 箱式车身根据基础车辆的空气动力学原理进行了调整，采用重型飞机工业技术制造。 外观 超级热国箱体铝夹层结构，带有额外的聚酯涂层，可保持高能见度并避免灰尘进入 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
容许总重量: 1,500 kg
空载重量: 10,500 kg
内长度: 4,790 mm
... 这种大型车辆可为各种应用提供灵活的解决方案。即使是非常复杂的重症监护转运，宽敞的病人车厢也能提供足够的空间。此外，该车还非常适合运送脂肪型病人。重型担架可通过装载平台装入车内，并可轻松安装在车上。装载平台上集成的电子天平可以确定病人的确切体重，并为进一步治疗创建体重记录。准确的病人体重不仅有助于优化药物剂量，还能为所选医院提供有用的论据。坚固的航空轨道确保了病人舱内所有座椅的灵活安装和拆卸。 外观 称重功能与倾斜计集成在平台上 可折叠的左侧和右侧台阶 LED ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
容许总重量: 1,500 kg
空载重量: 7,490 kg
内长度: 4,410 mm
... 这种大型车辆可为广泛的应用领域提供灵活的解决方案。该车最大载重量为 7.49 吨，持有 C1 类驾驶执照即可驾驶。宽敞的病人车厢提供了充足的空间，即使是非常复杂的重症病人转运也能应付自如。该车也是运送肥胖病人的完美装备。重型担架或病床可通过升降平台轻松装入车内。病人车厢内的所有座椅均可通过航空导轨安装或拆卸。 外观 LED 工作灯 LED 前警示灯条，型号为 Hänsch DBS 4000，带附加闪光器和两个电动闪光器 2 个 COMET-B LED 尾灯 斯巴尼克 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 5,000 kg
... 完全集成的安全空气处理系统使您甚至可以运送传染性极强的病人。过滤系统对再循环空气和进出病人舱的空气进行过滤，并保持持续监控的低压状态，以避免疾病传播。先进的车辆概念还使该车可用作标准救护车。 外部设备 密封箱式车身 集成式 LED 视觉警报系统，前部 后部集成式 LED 视觉警报系统 驾驶室上方的车顶扰流板，带可视扩展挡风玻璃 驾驶员和乘客门上的 LED 入口灯 箱体周围的 6 个 LED 工作灯 高级危险 LED 前闪光灯 高级危险警报器，包括公共广播 LED ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 6,350 kg
总长度: 7,300 mm
总宽度: 2,086 mm
... 新型 WAS 500 4x4 救护车在全球范围内树立了新标准。如果需要一辆几乎可以在任何地方行驶的车辆，同时还能装载全套前线设备，那么新型 WAS 500 4x4 就是首选。在符合人体工程学、安全、卫生和病人处理的背景下，原始动力与精细的德国工程相结合，造就了独一无二的救护车，其标准甚至超过了 EN 1789 标准。基础车辆采用动力强劲的福特 F350 底盘，配备 8 缸 6.7 升柴油发动机和 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 5,000 kg
... 指挥车是为管理和协调救援队而设计的。其目的是确保现场的通讯和文件记录。它既可以管理整个行动现场，也可以只管理其中的一部分。箱体分为三个部分。第一部分包括一个通信舱，内有所有必要的信息和通信设备。隔墙上的两个工作站可以使用整个通信技术。两个 12 英寸的触摸屏和四个 19 英寸的平面屏幕提供了舒适的工作条件。通过与其他车辆连接，甚至可以增加无线电工作站的模块容量。第二部分是办公区，它与通讯区之间有一道带滑动门的隔墙。因此，在开会时不会受到背景噪音的干扰。会议间配备了 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
请说明：
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数