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空载重量: 4,100 kg
... WAS 车辆专为各种不同的应用而开发，目标国家遍布全球。安全、人体工程学、经济效益和极端环境条件下的适用性是重点。为了应对目标国家的特殊条件，车辆配备了特殊底盘和重型空调机/供暖系统。新型 WAS 300 救护车既适用于城市，也适用于农村。它按照 EN1789 标准制造，是世界上最安全的救护车之一。 内饰 内饰设计采用特殊的无机材料组合： 可承受极端温度的材料选择 持续通气，消除温度峰值 无缝隙家具设计，避免藏污纳垢 所有接缝、边缘和角落都是密封的，不会有液体渗入 易于消毒 左侧墙 带半透明窗口和 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 3,200 kg
总长度: 5,280 mm
总宽度: 1,790 mm
... 通过丰田陆地巡洋舰 WAS 4x4 EN1789 救护车，我们开发出了一种即使在结构复杂的地区也能保持高效运作的车辆。标准化的 WAS "即插即用 "箱式车身概念具有最大的灵活性，而且易于维修，因为丰田陆地巡洋舰的备件在全球各地都有供应。我们的当地合作伙伴接受过 WAS 改装维修培训，因此可以最大限度地减少车辆停机时间。不仅厢体的个别板块可以轻松维修，整个厢体也可以更换并安装在新的底盘上。这样既能延长救护车的使用寿命，又能降低成本。我们的本地合作伙伴可提供备用箱体库存，以便快速更换。 外观 超级热国箱体采用铝质夹层结构，表面额外的纳米聚酯涂层可保持清洁。箱体符合 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 6 t
... 电动汽车正逐渐被人们所接受--因为它高效、强大且零排放。现在是时候了，可持续驱动技术也应在特种车辆和应急车辆制造中得到确立。我们的电动救护车表明，对于重量高达 5.5 吨的急救车来说，电力驱动系统也是一种可行的替代方案。通过 20 多个欧洲救护车组织对我们的原型车进行的深入测试，我们得以将 WAS 电动救护车发展到量产水平。超过 20,000 公里的服务里程证明了这种用于急救车的创新驱动概念的可靠性。 引擎盖下的最佳效率。 高性能同步电机与电池系统集成，其中包括智能电池管理。该系统可监测、控制和保障整车的电力供应。 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
容许总重量: 385 kg
空载重量: 2,890 kg
... 在不影响有效载荷储备重量的情况下，重点关注了乘员的安全。总体而言，该飞行器的有效载荷高于平均水平，达到 610 千克。考虑到乘员的重量为 3 x 75 千克，其剩余容量为 385 千克。除了 DIN EN 75079 所要求的重量储备外，该车还符合当前适用的急救车标准的其他要求。有多种机柜模块可供选择，以满足车辆概念的个性化设计。所安装的医疗技术设备通过集成在机柜系统中的插头连接供电。 外观 前部：LED 警示灯条 DBS 5000，带电源闪光灯和闪光灯 后部LED ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm
内高度: 1,975 mm
... 病人车厢提供了最佳的卫生工作条件和足够的空间，使病人能够得到舒适的治疗。照明和特殊警报系统也采用了节能设计。新的 WAS 设计警报系统提高了前方和侧面的可视性，从而确保了更高的安全性。可选的辅助系统 "车门辅助系统"、"多负载辅助系统 "和 "智能移动检查系统 "为急救人员的日常工作提供了便利。 外观 LED 工作灯 特殊的前后 LED 警报系统 WAS 新设计 集成在侧视镜中的 LED 闪光灯 交叉路口灯 集成在保险杠内的警报系统 安装在保险杠下方的 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm
内高度: 1,975 mm
... 完美的空间利用与符合人体工程学的设计相结合，满足了救援人员和病人对安全和技术的最高要求：新型 WAS 500 采用梅赛德斯-奔驰 Sprinter 底盘，符合 WAS 品牌的所有既定标准。病人车厢提供了最佳的工作条件和足够的空间，使病人得到舒适的治疗。带照明的扶手为救援人员的日常工作提供了便利。右侧宽大的滑动门可实现快速安全的进出。高质量的前后 LED 警报系统是箱体设计的基础，可确保更大的安全性。 外观 LED 工作灯 前 LED 警报灯条，nFORCE 型 LED ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 3,050 kg
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 3,200 kg
... 大众 T6.1 4MOTION 的宽敞内部空间和各种发动机型号为改装为急救车提供了最佳条件。完美的空间利用既保证了设备的易用性，又为乘员提供了最大限度的安全保障。车内设有工作台、带座位占用检测功能的独立座椅、通信系统和储物格，因此完全满足了不同干预措施的要求。 甚至组织工作也可以在这个工作区进行。在车辆后部，由 WAS 设计的新型模块化橱柜系统提供了最大的存储空间。根据 WAS 生产的数百辆急救车的经验，这一新概念最大限度地符合人体工程学和舒适性。通过侧滑门和尾门可以从内部和外部进入储物柜。 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 5,380 kg
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 3,880 kg
总长度: 6,086 mm
总宽度: 1,933 mm
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
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