WAS救护运输车

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B型救护车
B型救护车
WAS 300

空载重量: 4,100 kg

... WAS 车辆专为各种不同的应用而开发,目标国家遍布全球。安全、人体工程学、经济效益和极端环境条件下的适用性是重点。为了应对目标国家的特殊条件,车辆配备了特殊底盘和重型空调机/供暖系统。新型 WAS 300 救护车既适用于城市,也适用于农村。它按照 EN1789 标准制造,是世界上最安全的救护车之一。 内饰 内饰设计采用特殊的无机材料组合: 可承受极端温度的材料选择 持续通气,消除温度峰值 无缝隙家具设计,避免藏污纳垢 所有接缝、边缘和角落都是密封的,不会有液体渗入 易于消毒 左侧墙 带半透明窗口和 ...

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WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
隔间式救护车
隔间式救护车
WAS 500

空载重量: 6 t

... 电动汽车正逐渐被人们所接受--因为它高效、强大且零排放。现在是时候了,可持续驱动技术也应在特种车辆和应急车辆制造中得到确立。我们的电动救护车表明,对于重量高达 5.5 吨的急救车来说,电力驱动系统也是一种可行的替代方案。通过 20 多个欧洲救护车组织对我们的原型车进行的深入测试,我们得以将 WAS 电动救护车发展到量产水平。超过 20,000 公里的服务里程证明了这种用于急救车的创新驱动概念的可靠性。 引擎盖下的最佳效率。 高性能同步电机与电池系统集成,其中包括智能电池管理。该系统可监测、控制和保障整车的电力供应 ...

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WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
厢式救护车
厢式救护车
WAS 300

空载重量: 5,380 kg

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WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
4担架救护车
4担架救护车
WAS 300

空载重量: 3,880 kg
总长度: 6,086 mm
总宽度: 1,933 mm

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WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
救援车
救援车
WAS 300

空载重量: 3,500 kg

... 安全、符合人体工程学和卫生:这款急救车按照法国消防标准制造,并通过了法国标准化机构UTAC的测试。它还获得了 ISO 9001 和 ISO 14001 认证,并通过了法国UTAC 的 EN 1789 碰撞测试。精心设计的病人车厢符合人体工程学原理,为设备和医疗技术提供了最佳存储空间。此外,还有一个大型外部储藏室,用于存放设备物品。整体设计的 PVC 地板以及由强化 PVC 制成的天花板和侧壁可确保直接清洁,从而达到最佳卫生效果。 外观 2 扇侧滑门 隔热和隔音 4 ...

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WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
厢式救护车
厢式救护车
WAS 300

空载重量: 3,500 kg

... WAS 车辆是专为世界各地不同应用领域和目标国家开发的。安全、人体工程学、经济效益和极端环境条件下的适用性是这些产品的重点。为了应对目标国家的特殊条件,车辆配备了特殊底盘和大功率空调或加热系统。WAS 300 救护车专为恶劣环境应用而设计。 内饰 内饰设计专为超级炎热的国家而设计: 选用可承受最高温度的材料 持续通气,消除温度峰值 无缝隙家具设计,避免藏污纳垢 所有接缝、边缘和角落都是密封的,不可能有液体渗入 易于消毒 左侧墙 中央控制面板 3 ...

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WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
运输应急响应救护车
运输应急响应救护车
WAS 300

空载重量: 3,500 kg

... 采用最新材料打造的无缝、轻盈、通风的内饰有助于清洁,提高了病人的舒适度 8 个高亮度 LED 灯 病人舱左右两侧的管道医用气体供应 高能见度的防撞垫 根据客户要求在地板上安装空气追踪装置 可移动和固定的座椅配置: - 最多可运送 6 名步行病人 - 或 4 名救护车病人和 2 名轮椅病人 独特的轮椅存放设计;符合人体工程学的设计有助于工作人员拆卸和更换轮椅;横向滑动平台便于从车内外接近轮椅 车内病人升降机可安全装卸步行或坐轮椅的病人 驾驶室内可配置的储物箱 车尾高亮度 ...

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WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
隔间式救护车
隔间式救护车
WAS 500

空载重量: 3,500 kg
总长度: 5,750 mm
总宽度: 2,110 mm

... 在紧急救援中,轻型箱式结构的趋势在病人运输中也越来越普遍。传统的厢式救护车正逐渐被带有箱式车身的底盘所取代。在采购新的病人运送救护车,甚至整个救护车车队时,厢式车身相对较低的基本车辆购买价格正在说服买家。此外,一旦基本车辆达到允许的最大里程数,厢体还可在其他车辆底盘上重复使用。随着医疗技术的进步,对担架系统等的要求也越来越高,因此这项投资还有改进的余地。因此,对技术和质量的要求增加了电动液压担架的重量和尺寸。在这方面,轻型箱具有更多优势:它不仅有助于减轻重量,从而不超过一般规定的 ...

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WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
辅助医护救护车
辅助医护救护车
WAS 500

空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm
内高度: 1,975 mm

... 通过采用先进的生产方法和长期积累的经验,减肥救护车将病人车厢空间的最佳利用、最高级别的安全性和最新技术融为一体。警示和信号技术,以及采用 LED 技术的环绕照明,确保了各个方向交通的最大能见度和部署地点的最佳保护。由于采用了霓虹灯色和反向反射元素的创新涂装设计,以及前部 6 个闪烁的蓝色 LED 灯,确保了更高的安全水平,尤其是在交叉路口。此外,工作区和动力装载系统上方的大量 LED 灯作为内部照明,确保了最佳的工作条件。位于左侧服务员座椅区域的操作面板可以控制所有中央功能,包括在驾驶过程中,因为应急人员在启动控制装置时可以保持坐姿并佩戴安全带 ...

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WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
重症监护救护车
重症监护救护车
WAS 500

容许总重量: 250, 1,500 kg
空载重量: 10,000 kg
内长度: 4,990 mm

... 由于空间宽敞,这种多功能车辆既可以运送重症监护病人,也可以运送肥胖病人或传染病人。嵌入车厢地板的固定导轨既可以安全地装载各种减肥或重症监护担架系统,也可以运送躺在病床上的病人。使用尾部升降机可将病人轻轻移入车内。专门开发的空气处理系统对病人舱内的空气和进出的空气进行持续调节和过滤。在运送过程中,该系统可完全自动地确保病人舱内保持恒定的低压,从而使运送高传染性病人成为可能。集成的排气装置可对车辆进行卫生处理,而不会有疾病传播的风险。 外观 密封箱体 270° 后双翼门 LED ...

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