WAS自动救护车

空载重量: 4,100 kg

... WAS 车辆专为各种不同的应用而开发，目标国家遍布全球。安全、人体工程学、经济效益和极端环境条件下的适用性是重点。为了应对目标国家的特殊条件，车辆配备了特殊底盘和重型空调机/供暖系统。新型 WAS 300 救护车既适用于城市，也适用于农村。它按照 EN1789 标准制造，是世界上最安全的救护车之一。 内饰 内饰设计采用特殊的无机材料组合： 可承受极端温度的材料选择 持续通气，消除温度峰值 无缝隙家具设计，避免藏污纳垢 所有接缝、边缘和角落都是密封的，不会有液体渗入 易于消毒 左侧墙 带半透明窗口和 ...

空载重量: 3,050 kg

空载重量: 3,200 kg

... 大众 T6.1 4MOTION 的宽敞内部空间和各种发动机型号为改装为急救车提供了最佳条件。完美的空间利用既保证了设备的易用性，又为乘员提供了最大限度的安全保障。车内设有工作台、带座位占用检测功能的独立座椅、通信系统和储物格，因此完全满足了不同干预措施的要求。 甚至组织工作也可以在这个工作区进行。在车辆后部，由 WAS 设计的新型模块化橱柜系统提供了最大的存储空间。根据 WAS 生产的数百辆急救车的经验，这一新概念最大限度地符合人体工程学和舒适性。通过侧滑门和尾门可以从内部和外部进入储物柜。 ...

空载重量: 5,380 kg

空载重量: 3,880 kg

... 带快门的倒车摄像头 内饰 侧面机械台阶 2 个护理员座椅 RTW 2，无缝，位于左右轮箱上 液压救护台 HYDROPULS Comfort，紫色 吸顶式控制台，配有输液架和 2 个 LED 医疗射灯 LED 内部照明，带应急灯和蓝色夜灯/镇静灯 7.5 千瓦热交换器，恒温控制 2000 瓦恒温 DEFA 风扇加热器 病人舱内的独立控制空调设备，带温度选择功能 氧气装置 隔断柜 药箱 抽屉箱 保温箱 带数字温度显示的压缩机药品冰箱 紧急医疗箱柜 隔板储藏室 第二扇滑门后的储藏室，用于存放压缩气瓶和医疗技术设备 ...

空载重量: 3,880 kg

空载重量: 3,880 kg

... 300 救护车在人体工程学、卫生和病人处理方面设立了新标准。WAS 300 采用现代技术，例如 360° LED 警示灯、带 3 个独立工作的交流压缩机的重型交流系统、由耐火和耐消毒剂的耐用轻型家具材料组成的特殊超热国材料以及舒适的担架台，从而在全球范围内确定了标准。这款紧凑型救护车的最大总重量为 3.88 千克，为病人和用户树立了新的标准。 外观 车身闪光灯、交叉路口闪光灯、穿透式闪光灯以及前后灯条等 ...

空载重量: 4,300 kg

... WAS 300 救护车在人体工程学、卫生、病人处理和数据连接方面设立了新标准。该车配备了最新的 CAN 总线通信技术，包括 RFID、遥测和绿色功能，如 Eco-Run 发动机控制系统，可减少基本车辆发动机的空转时间。独立的数据传输系统（如 4G 和 KymetaTM 卫星系统）保证了持续的移动数据连接。这款紧凑型救护车采用福特全顺底盘，配备动力强劲的汽油发动机，总车重 ...

空载重量: 3,500 kg
总长度: 5,750 mm
总宽度: 2,110 mm

... 在紧急救援中，轻型箱式结构的趋势在病人运输中也越来越普遍。传统的厢式救护车正逐渐被带有箱式车身的底盘所取代。在采购新的病人运送救护车，甚至整个救护车车队时，厢式车身相对较低的基本车辆购买价格正在说服买家。此外，一旦基本车辆达到允许的最大里程数，厢体还可在其他车辆底盘上重复使用。随着医疗技术的进步，对担架系统等的要求也越来越高，因此这项投资还有改进的余地。因此，对技术和质量的要求增加了电动液压担架的重量和尺寸。在这方面，轻型箱具有更多优势：它不仅有助于减轻重量，从而不超过一般规定的 ...

空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,630 mm
内高度: 1,975 mm

... 后部警报系统 采用 LED 技术的尾灯 后控制台上的后视摄像头 360° 鹰眼摄像头 外部和内部车身面板由聚酯涂层铝制成 内饰 WAS 多重载荷辅助系统，为所有传统滚入式担架系统提供移动辅助功能 WAS Hydropuls Comfort IIa 型液压救护台 药品抽拉柜，分为两部分，配有重型抽屉 药品抽拉柜旁边的药品柜 抽屉隔间，隔墙上有五个抽屉 ...