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空载重量: 6 t
... 电动汽车正逐渐被人们所接受--因为它高效、强大且零排放。现在是时候了，可持续驱动技术也应在特种车辆和应急车辆制造中得到确立。我们的电动救护车表明，对于重量高达 5.5 吨的急救车来说，电力驱动系统也是一种可行的替代方案。通过 20 多个欧洲救护车组织对我们的原型车进行的深入测试，我们得以将 WAS 电动救护车发展到量产水平。超过 20,000 公里的服务里程证明了这种用于急救车的创新驱动概念的可靠性。 引擎盖下的最佳效率。 高性能同步电机与电池系统集成，其中包括智能电池管理。该系统可监测、控制和保障整车的电力供应 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 3,880 kg
... 这款 C 型急救车集优质品质和精致设计于一身。车内的圆形边缘和 LED 照明灯不仅提高了安全性，而且降低了能耗；在车外，改进的空气动力学设计降低了油耗，从而提高了经济效益。WAS C 型厢式急救车的功能性设计还体现在外部集成的 LED 蓝灯、视觉上加大的挡风玻璃和后部警报系统上。 外观 WAS 设计的集成式 LED 警报系统 LED 外部泛光灯 Sputnik 纳米 LED 前闪光灯 带快门的倒车摄像头 内饰 侧面机械台阶 2 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 4,300 kg
... WAS 300 救护车在人体工程学、卫生、病人处理和数据连接方面设立了新标准。该车配备了最新的 CAN 总线通信技术，包括 RFID、遥测和绿色功能，如 Eco-Run 发动机控制系统，可减少基本车辆发动机的空转时间。独立的数据传输系统（如 4G 和 KymetaTM 卫星系统）保证了持续的移动数据连接。这款紧凑型救护车采用福特全顺底盘，配备动力强劲的汽油发动机，总车重 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,630 mm
内高度: 1,975 mm
... 后部警报系统 采用 LED 技术的尾灯 后控制台上的后视摄像头 360° 鹰眼摄像头 外部和内部车身面板由聚酯涂层铝制成 内饰 WAS 多重载荷辅助系统，为所有传统滚入式担架系统提供移动辅助功能 WAS Hydropuls Comfort IIa 型液压救护台 药品抽拉柜，分为两部分，配有重型抽屉 药品抽拉柜旁边的药品柜 抽屉隔间，隔墙上有五个抽屉 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm
内高度: 1,975 mm
... 这辆 WAS 500 救护车以 MAN TGE 底盘为基础，符合 WAS 品牌的所有既定标准。它将空间的完美利用与对安全性和技术的最高要求相结合。救援设备和抬椅都可以方便地从外部储物箱中取出。此外，车外还设有一个包柜，可从车外取出两个应急箱或背包。车内的每一个细节都考虑到了人体工程学和安全性。病人车厢提供了最佳的卫生工作条件和足够的空间，使病人能够得到舒适的治疗。照明和特殊警报系统也采用了节能设计。新的 WAS 设计警报系统提高了前方和侧面的可视性，从而确保了更高的安全性。可选的辅助系统 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm
内高度: 1,975 mm
... 这辆 WAS 500 救护车以大众 Crafter 底盘为基础，体现了 WAS 品牌的所有既定标准。它将空间的完美利用与对安全性和技术的最高要求相结合。救援设备和抬椅都可以方便地从外部储物箱中取出。此外，车外的储物柜还可容纳两个应急箱或背包。车内的每一个细节都考虑到了人体工程学和安全性。病人车厢提供了最佳的卫生工作条件和足够的空间，使病人能够得到舒适的治疗。照明和特殊警报系统也采用了节能设计。全新的 WAS Design 警报系统提高了前方和侧面的可视性，从而确保了更高的安全性。可选配的辅助系统有车门辅助系统 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm
内高度: 1,975 mm
... 技术的尾灯 后控制台上的后视摄像头 聚酯涂层铝制外板 驾驶室上方的车顶扰流器，带光学加长挡风玻璃 隔墙隔音 带车窗的左侧面板 用于所有车门和车厢门的 WAS 车门辅助系统 内饰 WAS 多载荷辅助系统，适用于所有传统担架系统的移动辅助系统 舒适型液压救护台 药品抽拉柜，分为两部分，配有重型抽屉 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 4,300 kg
内长度: 3,490 mm
内高度: 1,800 mm
... VW Crafter WAS 500 Euro-Lans 救护车符合 WAS 品牌的所有现代标准，内部装饰也非常符合人体工程学。病人车厢提供了最佳的卫生工作条件和足够的空间，让病人得到舒适的治疗。所有所需的材料不仅存放方便，而且触手可及。急救人员的安全是重中之重，因此除颤仪和主急救箱都安装在一个滑橇上，可以顺着医护人员的方向拉动。这样，医护人员就可以全神贯注地照顾病人，而不必离开座位。符合人体工程学的设计在驾驶室和箱体之间采用了封闭式流线型面板，确保了最佳的空气动力学性能，从而优化了车辆的油耗。 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm
内高度: 1,975 mm
... 通过采用先进的生产方法和长期积累的经验，减肥救护车将病人车厢空间的最佳利用、最高级别的安全性和最新技术融为一体。警示和信号技术，以及采用 LED 技术的环绕照明，确保了各个方向交通的最大能见度和部署地点的最佳保护。由于采用了霓虹灯色和反向反射元素的创新涂装设计，以及前部 6 个闪烁的蓝色 LED 灯，确保了更高的安全水平，尤其是在交叉路口。此外，工作区和动力装载系统上方的大量 LED 灯作为内部照明，确保了最佳的工作条件。位于左侧服务员座椅区域的操作面板可以控制所有中央功能，包括在驾驶过程中，因为应急人员在启动控制装置时可以保持坐姿并佩戴安全带 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
容许总重量: 250, 1,500 kg
空载重量: 10,000 kg
内长度: 4,990 mm
... 由于空间宽敞，这种多功能车辆既可以运送重症监护病人，也可以运送肥胖病人或传染病人。嵌入车厢地板的固定导轨既可以安全地装载各种减肥或重症监护担架系统，也可以运送躺在病床上的病人。使用尾部升降机可将病人轻轻移入车内。专门开发的空气处理系统对病人舱内的空气和进出的空气进行持续调节和过滤。在运送过程中，该系统可完全自动地确保病人舱内保持恒定的低压，从而使运送高传染性病人成为可能。集成的排气装置可对车辆进行卫生处理，而不会有疾病传播的风险。 外观 密封箱体 270° 后双翼门 LED ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
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