大众工匠救护车具有高车顶、长底盘、柴油发动机和手动变速箱。 救护车是用右手驱动器生产的,但如果需要,它也可以作为左手驱动器生产。 从后门,在救护车的病人车厢里,右侧区域有氧气瓶、氧气加湿和氧气吹制系统。 虽然救护椅担架位于大众救护车患者舱的左侧区域,但救护车脊柱板也可在椅子担架上使用。
患者座位位于脊柱板下方。 在车辆运动期间,患者座椅与伴侣坐在座椅上的方向相同。 救护车上还有一个医生座位。 医生的座位被定位,以便患者可以轻松介入。 大众救护车有基于泡沫板的医疗设备柜。 橱柜门和天花板选择橙色。 也可以使用其他颜色作为涂层材料。 大众汽车工匠救护车使用了四个 LED 荧光灯,以提供足够的照明。 有一个涡轮增压通风装置,可以在救护车天花板上提供气流。 救护车可提供充足的空气流通。 空气循环平均每分钟进行 20 次。
大众汽车工匠救护车在右侧和左侧涂有一块 ABS 材料。 所使用的 ABS 厚度约为 6 毫米。 ABS 涂料后面还有用于绝缘的填充材料。 这种材料在救护车中提供隔音和隔热。 然而,ABS 背后有一种强化金属板材。
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