运输病患救护车 Nissan Amb15

厢式货车模块化小型厢式货车

车辆通过这条电缆充电。 当车辆在运动时，车内的医疗设备所需的 220V 电动驱动部分内的座椅后面配备了一个全窦逆变器装置。 逆变器装置旁边有一个整流器装置。 车辆电池也通过此设备充电。 日产救护车司机舱下还有一个额外的电池。 当救护车不在运动时，机舱所需的照明和 12V 电力需求将配备备用电池，而不使用车辆的电池。 日产救护车患者车厢内使用的侧面覆盖物和箱体材料均使用不易燃、不易燃的 ABS 塑料材料进行覆盖。 从后门看，右侧有医疗器械柜和伴侣座椅。 配套的救护车座椅能够倾斜 180 度，接地连接中间设备的设计和安装符合 10G 碰撞测试规定和 EN1789 标准。 有一个主担架在日产救护车。 这个担架固定在地面上。 担架上还有一个 3 点式安全带。 日产救护车的右侧有氧气柜和医疗器械柜。 救护车内有 20 吨氧气柜、氧气吹制和加湿系统。 救护柜门上有锁，以防止车辆在运动时打开。 救护车的中间隔厢内还有一个医生座位。 医生座椅的座椅是可折叠的，在不使用患者担架时节省空间。