隔间式救护车 WAS 500

A2型4担架自动

在紧急救援中，轻型箱式结构的趋势在病人运输中也越来越普遍。传统的厢式救护车正逐渐被带有箱式车身的底盘所取代。在采购新的病人运送救护车，甚至整个救护车车队时，厢式车身相对较低的基本车辆购买价格正在说服买家。此外，一旦基本车辆达到允许的最大里程数，厢体还可在其他车辆底盘上重复使用。随着医疗技术的进步，对担架系统等的要求也越来越高，因此这项投资还有改进的余地。因此，对技术和质量的要求增加了电动液压担架的重量和尺寸。在这方面，轻型箱具有更多优势：它不仅有助于减轻重量，从而不超过一般规定的 3.5 吨最大总重量，而且还能确保病人舱内有更多空间。 剩下要解决的就是设备的安置问题：在箱式车身救护车中，舀水担架或组合担架被安置在车辆外侧的检修门后面，因此可以毫无问题地存放在病人车厢外。 由于箱式结构无需考虑底盘的形状设计，因此板式结构的几何形状甚至可以为其他设备提供无障碍的存放空间，例如用作急救车。