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空载重量: 3,880 kg
总长度: 6,086 mm
总宽度: 1,933 mm
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 3,500 kg
总长度: 5,750 mm
总宽度: 2,110 mm
... 在紧急救援中，轻型箱式结构的趋势在病人运输中也越来越普遍。传统的厢式救护车正逐渐被带有箱式车身的底盘所取代。在采购新的病人运送救护车，甚至整个救护车车队时，厢式车身相对较低的基本车辆购买价格正在说服买家。此外，一旦基本车辆达到允许的最大里程数，厢体还可在其他车辆底盘上重复使用。随着医疗技术的进步，对担架系统等的要求也越来越高，因此这项投资还有改进的余地。因此，对技术和质量的要求增加了电动液压担架的重量和尺寸。在这方面，轻型箱具有更多优势：它不仅有助于减轻重量，从而不超过一般规定的 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm
内高度: 1,975 mm
... WAS 500 SAS 急救车将空间的完美利用与对安全性和技术的最高要求相结合。病人车厢为病人的舒适治疗提供了足够的空间。所有材料均可正常存放。地板上的航空导轨为安装标准担架或减肥担架提供了多种选择。外部储物柜可方便快捷地存取必要设备，而无需进入车内。侧滑门的尺寸和重量都有所减少，但仍可紧急移除担架。病人舱内和外部的全 LED 照明为工作人员提供了最佳的工作条件，同时最大限度地提高了能效。该救护车完全符合 ECWVTA 标准。 外观 带集成百叶窗和紧急出口功能的有色车窗，车身车窗 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
... 卓越的设计和空间利用 - Timak救护车有一个高屋顶，有宽大的后摆门和一个侧滑门，以提供方便的通道。 - 病人区有光滑卫生的铝板内表面。这些都具有良好的降噪和降温性能。地板有抗菌、防滑的表面。 - 有充足的LED内部照明，外部工作灯，许多电源插座和独立控制的空调。 - 外部照明包括一个全宽的屋顶应急灯条，一个后部信标灯和侧面应急灯。 - 担架安全地安装在病人区的一侧，两侧是可容纳三名乘客的服务员长椅。 - 还可以安装最多三个可翻转的服务员座椅（取决于客户的要求）。 - ...
... 梅赛德斯救护车转换套件是根据 en1789 规范生产兼容。 这些套件可以很容易地安装在车辆上。 作为救护 Med，我们设计的每个套件都适合各种车辆。 套件中使用的覆盖物是由 ABS 基材料制成的；此外，这些覆盖物具有防火性能并提供绝缘性能。 该套件中的电气系统是按照欧盟救护车规定生产的。 此外，它的设计是与车辆的电动系统不同的颜色，以便于分离。 救护车的电动装置包括从发动机罩到后部病人隔间的整体装置。 每根电缆都列举了它们应该使用的区域。 安装套件附带说明手册。 ...
... 它是由聚氨酯材料生产的。有一个奔驰箱式的救护车工具箱套装，位于夹子中，可以很容易地打开，这是适当的救护车在病人柜中使用。这套工具箱里有灭火器、氧气灭火器和紧急帮助包。另外，为了防止车辆停放时打滑，还有一个楔子。在患者舱内的患者担架头部部分附近，有一个由不锈钢制作的医疗垃圾箱。另外，这里的医疗废物箱上还有一个注射器废物箱。 有一个区域（里面有塑料药品和卫生材料制作的器官运输袋。这些袋子可以通过放置冷却器来使用），以便存储位于病人舱内医生座位背面的真空担架。此外，还有一种病人运输Brenda，它有2米80厘米的措施，以方便携带病人或尸体在真空担架部分。该Brenda覆盖有阻燃材料。有4个或6个运输手柄，以便于在Brenda的边缘携带它。 有两个不同的系统，以照亮病人的小屋。有4个或6个长灯，里面有LED。这些灯有白天和晚上的模式，可以很容易地从控制面板上根据病人的舱室进行控制。有3或4个白色的LED灯，灯内有芯片。 ...
... 梅赛德斯箱型救护车：奔驰短跑运动员底盘是通过在救护车上添加一个箱子制造的。 它可以作为紧急帮助或病人转移来生产。 一个由三明治板制成的盒子安装在救护车底盘上。 表壳中使用的型材厚度为 25 毫米。 可以通过一个明确的橱柜从救护车外到达氧气和担架组。 有一个担架携带平台，它有左右两侧之间的运动。 此外，还有一个斜坡，以帮助担架轻松地离开救护车。 救护车里有除颤器和呼吸器装置。 可以从依维柯，Ducato，Citreon 等不同品牌制作壳型救护车。 梅赛德斯箱式救护箱 它是由聚氨酯材料制成的。 ...
... 雪佛兰Express救护车。坚固和多功能的车辆，专为挑战性地形中的紧急医疗服务而设计。这辆救护车建立在一个坚固的平台上，具有强大的四轮驱动系统，可以处理粗糙的道路，陡峭的斜坡，和恶劣的天气条件。 外观设计考虑到了安全性和功能性。该车具有高能见度的LED灯和警报器，以提醒路上的其他司机，而耐用的铝制车身结构确保对乘客和医疗设备的最大保护。 此外为医疗专业人员提供了舒适和高效的工作空间。车厢宽敞，采光良好，有充足的存储空间，可以存放基本的医疗用品和设备。病人舱内有配备最先进的医疗设备。之后完整的生命支持系统、氧气供应和专门的监测设备，以确保病人得到最高水平的护理。 拥有一个强大的V8发动机，提供卓越的性能和可靠性。同时，该发动机与重型变速器和先进的悬挂系统相匹配，即使在最艰难的地形中也能提供出色的操控和稳定性。 总的来说，雪佛兰Express ...
Abronn FZE
... GMC Savana救护车是一种多功能和可靠的应急车辆，旨在为任何情况下提供一流的医疗服务。这辆救护车建立在一个坚固的平台上，具有强大的发动机，先进的悬挂系统和四轮驱动能力，使它成为城市和农村急救服务的一个伟大选择。 Abronn救护车的一切都以安全和功能为前提。该车具有高能见度的LED灯和警报器，以提醒路上的其他司机。而耐用的铝制车身结构确保了对乘客和医疗设备的最大保护。 救护车内部宽敞，设备齐全，为医务人员提供了一个舒适和高效的工作空间。救护车的设计为所有医疗设备和用品的使用提供了便利。 ...
Abronn FZE
... 病人隔间配件 带推拉窗的隔断 医疗设备柜 氧气瓶柜 地板：船用胶合板，覆盖乙烯基材料 带座下储物柜、靠背和安全带的长椅 医生座椅 电气系统 带绝缘层的电气线路 电控板/保险丝盒 屋顶型通风扇 插座 - 12V 220V插座 岸电线路 病人舱的LED照明 反向警报器 带警报器、扬声器和麦克风的Led灯条 车辆后部的频闪灯 装载灯 病人舱的空调装置 氧气系统 2个10L氧气瓶、调节器、出口和流量计 加湿器 氧气系统相关软管 病人运送设备 自动装载担架 可折叠担架 医疗设备 应急袋 其他配件 灭火器 侧面反光线 所有文字和标志 静脉注射钩 利器盒 ...
Abronn FZE
空载重量: 3,030 lb - 3,450 lb
总长度: 4.7, 5.3, 5.9 m
总宽度: 1.9, 2.2 m
... 丰田 HiAce 救护车的外观设计独特实用，是医疗运输的最佳选择。HiAce 外形硕大，空间宽敞，为担架装卸病人提供了良好的便利条件。 侧滑门的开口宽度足以容纳侧向装载的担架。还有双扇后门，可以大开，方便从后面进出。 在造型方面，HiAce 采用了与其他商用车相似的方正外形。前脸采用大尺寸进气格栅和卤素大灯，提高了可视性。车身两侧是隐私玻璃窗。救护车版还配备了一系列外部照明灯，包括闪光灯、现场照明灯和泛光灯，以方便提供紧急服务。 车顶上有一个凸起的空调装置和一系列通信天线。两侧还安装了梯子，以便进入车顶。为了承受救护车设备的额外重量，HiAce ...
发动机功率: 245 ch
总长度: 197 in
总宽度: 77 in
... 丰田陆地巡洋舰是世界各地救护车改装的常用基础车辆。这些车辆通常由专注于制造应急和医疗运输车辆的专业公司改装。 救护车改装过程中的一些典型改动包括 拆除后排座椅，取而代之的是一个平坦的货厢，用于存放医疗设备和用担架运送病人。后货厢通常装有柜子、抽屉和架子，用于安全存放医疗设备。 加装应急灯、警报器和通信电台。这些系统的控制装置安装在前部，供驾驶员和医疗小组使用。 在前舱和后部病人区之间安装带滑动窗的隔板。这样，医疗小组既能监控病人，又能隔离可能的传染病。 重新配置前舱座椅。有时会拆除前排乘客座椅，以便为医疗小组在后排治疗病人腾出更多空间。 增加双电池系统、升级充电系统和逆变器，为医疗设备提供稳定的电力。 这样，一辆坚固耐用、功能强大的救护车就非常适合在崎岖的地形上行驶和在偏远地区工作。丰田陆地巡洋舰提供了耐用性和越野能力，而改装则增加了必要的医疗运输功能。 可靠性 丰田陆地巡洋舰以其坚固耐用的可靠性而闻名，即使在路况恶劣的偏远地区，它也能胜任严酷的急救工作。 ...
发动机功率: 172 ch - 325 ch
容许总重量: 750, 2,000, 1,500 kg
空载重量: 3,679 lb - 4,046 lb
... 现代 Staria 救护车是现代汽车公司最新推出的紧急医疗服务（EMS）车辆。作为 Staria 面包车的专用救护车变体，它为运送病人提供了卓越的舒适性、安全性和多功能性。 Staria 救护车代表了现代汽车新一代的急救车。它具有宽敞、优化的内部布局，可容纳急救医疗设备，并为护理人员提供工作空间。该车的尖端智能安全技术和强大的性能可在最关键的时刻提供紧急、可靠的援助。 现代汽车以创新和质量为承诺，设计了 Staria 救护车，为紧急医疗运输树立了新的标杆。其周到的设计提升了救护人员的工作条件，同时确保病人得到最高水平的护理。Staria ...
空载重量: 3,500 kg
... Dauer救护车的诞生是为了应对非紧急的医疗运输。一个经过缜密思考的设计，其中舒适性和移动性发挥了重要作用。 一个尊重现行欧洲法规UNE-EN 1789的救护车新概念，是Bergadana技术部门在征求卫生部门专业人士意见的基础上进行的细致工作的结果。 Dauer救护车的细节 空间优化 空间的利用和重量的节省使其最大容量达到7个座位，并配有担架 可在 可用于大多数品牌和型号，如L2H2和L2H1货车 声学隔离 该车是隔音的，以保护病人和医护人员免受超过78分贝的外部噪音的影响。所有的细节都被考虑到了，以防止来自改造本身的声音的投射。 可及性 在这种类型的车辆中，方便乘员的移动是非常重要的。出于这个原因，在这辆救护车的设计中，所有那些阻碍乘客自由行动的物理元素都被消除了。事实上，其通道的设计是为了保证所有用户的无障碍性，允许乘坐轮椅的人进入，无论是手动还是电动。 家具 CPI技术的使用使卫生隔间的内衬与家具融为一体，创造了一个具有圆角的均匀表面。 旅途中的舒适 安装在后部乘客舱的座椅保证了病人在旅途中的最佳舒适度。 ...
... 前视图。 基于奔驰Sprinter（轴距3.665mm）的C.MIESEN救护车可以配备传统的警告条或旋转信标。或者您可以选择我们基于LED的综合信号装置（如图所示）。 装备了集成信号装置，优化的Cw值--由于救护车平稳的空气动力学特性--产生了。由于相关的燃料节省，你的车辆将面临越来越多的经济效益。此外，风噪明显降低，这导致了更高的旅行舒适度。 这辆救护车符合DIN EN 1789的C型。 尾部视图。 我们在车辆尾部的上部区域安装了一个GRP控制台，并集成了蓝色和黄色的LED模块，以固定车辆的尾部。此外，还包括额外的红色刹车灯。如果打开，两个工作射灯可以照亮救护车后面的区域。可以在控制台的中央安装一个可选的后视摄像头，用于背景概览。 ...
C. Miesen
总长度: 288, 280.5, 287.5 in
总宽度: 95 in
总高度: 109, 112, 111.5 in
... Braun Express Plus救护车是一种完全可定制的I型/1型救护车。150英寸的模块具有72英寸的头部空间和足够的配置选项，以满足任何私人或市政部门的确切需要和要求。可在福特F450，福特F550，雪佛兰4500HD，RAM4500，或RAM5500底盘上使用，Express Plus允许客户选择对他们来说最重要的新救护车的选项和功能。 Express Plus救护车是定制化的完美基础车型。150英寸的模块具有72英寸的净空，可用于多种底盘平台。客户可以在这个框架内增加选项，改变配置，以解决对他们最重要的问题。它是真正定制救护车的理想选择。 通过各种各样的选装包来适应每个部门的需要，Express ...
Braun Industries, Inc.
... 配备了顶级的双相除颤器、呼吸机装置、容积式输液泵和注射泵，此外还有急救车医疗设备和材料，以及额外的消耗品。 全自动化的车辆悬挂系统，使驾驶舒适和安全。 通过外门可以直接接触到氧气瓶和其他设备（组合式担架、铲式担架、脊柱板等），在车厢内自由移动，最大限度地减少病人和工作人员的潜在意外伤害风险。 对于肥胖的病人，液压担架和自我装载平台使医护人员能够在不消耗体力的情况下进行装载。 救护车外部和内部照明系统中装有最新的LED灯。 抗菌、可清洗、防滑的地板 可清洗的环氧树脂地板涂层 具有故障通知功能的数字电控板，安全断路器。 符合EN1789标准，车内加热和冷却系统。 ...
... 我们的 2023 型梅赛德斯车辆所使用的 Elite Design 紧急救援救护设备已通过 TSEN 1789:2020 标准认证，您可以联系我们，与我们见面。 前后大灯 通过 TSEN 1865-1 +A1 认证的担架（我们自己生产） 对讲系统 6 个侧面方形警示灯 通过 TSE 认证的感应座椅 侧面条纹、文字和徽标 大功率警报器 7 毫米纤维防火柜 防滑环氧树脂地板 2000 瓦全正弦逆变器 数字触摸屏控制面板 后舱加热系统 220 伏外部电源和备用电池 TS ...
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