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空载重量: 3,500 kg
总长度: 5,750 mm
总宽度: 2,110 mm
... 在紧急救援中，轻型箱式结构的趋势在病人运输中也越来越普遍。传统的厢式救护车正逐渐被带有箱式车身的底盘所取代。在采购新的病人运送救护车，甚至整个救护车车队时，厢式车身相对较低的基本车辆购买价格正在说服买家。此外，一旦基本车辆达到允许的最大里程数，厢体还可在其他车辆底盘上重复使用。随着医疗技术的进步，对担架系统等的要求也越来越高，因此这项投资还有改进的余地。因此，对技术和质量的要求增加了电动液压担架的重量和尺寸。在这方面，轻型箱具有更多优势：它不仅有助于减轻重量，从而不超过一般规定的 ...
... 梅赛德斯箱型救护车：奔驰短跑运动员底盘是通过在救护车上添加一个箱子制造的。 它可以作为紧急帮助或病人转移来生产。 一个由三明治板制成的盒子安装在救护车底盘上。 表壳中使用的型材厚度为 25 毫米。 可以通过一个明确的橱柜从救护车外到达氧气和担架组。 有一个担架携带平台，它有左右两侧之间的运动。 此外，还有一个斜坡，以帮助担架轻松地离开救护车。 救护车里有除颤器和呼吸器装置。 梅赛德斯箱式救护箱 它是由聚氨酯材料制成的。 有一个梅赛德斯箱型救护车工具箱，位于夹子中，可轻松打开，适合在病人柜中使用救护车。 ...
AmbulanceMed
发动机功率: 63 kW - 114 kW
总长度: 5,680 mm
总宽度: 1,974 mm
... 福特全顺救护车包括一些重要的功能，是救护车的标准配置。其中有几个特点如下。 - 卫生的铝制内饰板，具有隔音和隔热效果 - 带滑动窗的病人舱隔板 - 病人区的抗菌和防滑地板 - 静脉注射条 - 上部把手 - 氧气治疗包 - 12V直流电源 - 废物桶 - 担架装载坡道 - 可选功能 你可以选择各种各样的可选功能，使你能够按照你的规格建造福特全顺救护车。其中一些。 带水箱的水槽 带数字触摸屏的病人舱控制面板 除颤器（基本或高级） 脊柱固定器 便携式氧气治疗装置 双向移动无线电 担架平台 扇子 医疗项圈 福特全顺救护车是可定制的，带有救护车改装的福特全顺救护车的规格可能会根据服务提供者的要求而有所不同。它的现代设计可以根据个人需求进行定制，几乎提供了医疗服务提供者所需要的一切：可及性、耐久性和可靠性。 我们的福特全顺救护车的尺寸。 * ...
AmbulanceMed
... 奔驰急救车与 EN1789 救护车标准完全一致。 救护车中使用的技术和医疗材料符合 10G（碰撞测试）证书。 座椅、担架平台、担架和医疗器械工具将进行组装，符合 En1789 的救护车标准。 奔驰救护车是按照卫生部规范生产的。 梅赛德斯紧急救护车制造的左侧，右侧，天花板与腹部覆盖。 电气安装 用于设计和装备救护车的整个电气装置。 医疗设备、救护车连接安装元件是按照 EN 1789 + A2 标准生产的。 梅赛德斯短跑救护车和救护车设备是最近生产的。 它们以前从未被使用过，与它们的细分相比。 ...
AmbulanceMed
... 急救车 - A 型 底盘 - 35.000km 病人舱 - 新 Timak 救护车的车顶很高，后摆门和侧滑门都很宽敞，方便病人进出。 病人区的内表面光滑卫生，由铝板制成。这些铝板具有出色的降噪和隔热性能。地板采用抗菌防滑表面。 室内有充足的 LED 照明、室外工作灯、多个电源插座和独立控制的空调。 外部照明包括一个安装在车顶的全宽应急灯杆、一个后信标灯和侧面应急灯。 根据客户要求，最多还可安装三把翻转式服务员座椅。 车内配有多个储物柜、头顶静脉滴注挂钩、血压计和氧气治疗系统。 ...
Timak Shpk
... 卓越的设计和空间利用 -Timak救护车有一个高大的车顶，有宽大的后摆门和一个侧滑门，以提供方便的通道。 -病人区有光滑卫生的铝板内表面。这些都具有良好的降噪和降温性能。地板有抗菌、防滑的表面。 -有充足的LED内部照明，外部工作灯，许多电源插座和独立控制的空调。 -外部照明包括一个全宽的屋顶应急灯条，一个后部信标灯和侧面应急灯。 -担架安全地安装在病人区的一侧，两侧是可容纳三名乘客的服务员长椅。 -最多可以安装三张翻转式服务员椅（根据客户要求）。 -内部配备有多个储物柜，头顶有用于静脉滴注的挂钩，一个血压装置和一个氧气治疗系统。 -Timak救护车是建立在Van车身上的，如福特全顺、奔驰Sprinter和丰田Hi-Ace。 -客户可以选择各种额外的配件，如带水箱的洗脸盆、滑动式静脉输液架、脊柱板、脱险圈和头部固定器。 ...
Timak Shpk
... TIMAK装甲救护车是一种具有防弹水平的装甲救护车。B6. 蒂玛克装甲救护车是为应对最艰难的地形而设计的，为全世界的援助和人道主义机构在最艰难的情况下提供了一个完美的装甲车解决方案。 乘客舱的所有侧面装甲（车顶和垂直方向）提供的保护达到了CEN B6级。 防弹钢内部框架为门窗提供重叠和备份保护。 所有门/窗的开口都是重叠的。车辆的装甲板是用高强度的MIG焊机缝合焊接的，以确保最大的强度。 透明装甲是用多层玻璃/聚碳酸酯组合实现的。门柱得到加强，以适应装甲门的额外重量，并安装了重型门铰链，以提供耐久性和稳定性。 反恐行动 - ...
Timak Shpk
发动机功率: 130 ch - 180 ch
空载重量: 4 t - 8 t
总长度: 5.5 m - 7.5 m
... veco 提供基于其可靠的 Daily、Eurocargo 和 Trakker 底盘的一系列救护车车型。其中最受欢迎的车型包括 Daily Hi-Matic 救护车：这是一款基于 Daily 底盘打造的灵活、紧凑型救护车。它采用高顶设计，有不同长度配置可供选择。Hi-Matic 变速箱可提供平稳的自动换档。 Eurocargo 救护车：采用 Eurocargo 底盘的多功能中型救护车。它专为执行密集型救护任务而设计，具有宽敞的病人车厢。有多种发动机、轴距和车顶高度可供选择。 Trakker ...
发动机功率: 268 ch
空载重量: 3,250 kg
总长度: 5,380 mm
... 丰田海斯高顶紧急救护车 车辆规格： 丰田海狮通勤车 变速箱：5 速手动 安全：双安全气囊、ABS 发动机：2.8 升柴油，4 缸 3.5 升汽油，6 缸 马力：161 hp / 268 hp 传动系统：4x2/ 4x4（可选） 右侧驾驶（可选） 悬挂提升（可选） 救护车改装： 病人舱的下部结构、隔热和加固 综合病人舱衬里和上装 氧气系统 病人舱独立的强力空调系统 带滑动玻璃窗的散装头 各种医疗设备柜 用于安装医疗设备的不锈钢面板 CAN ...
... 丰田陆地巡洋舰 LC-78 紧急救护车 车辆规格： 丰田陆地巡洋舰旅行车 变速箱：5 速手动 安全：双安全气囊、ABS 发动机：4.5 升柴油，8 缸 / 4 升汽油，6 缸 马力：195 马力 / 228 马力 传动系统：四轮驱动 救护车改装： 病人舱下部结构、隔热、加固 综合病人舱衬里和上装 氧气系统 病人舱独立的强力空调系统 带滑动玻璃窗的散装头 各种医疗设备柜 用于安装医疗设备的不锈钢面板 12V/ 220V 电源插座 技术员座椅 公共广播警报和 ...
... 急救车 丰田 陆地巡洋舰 硬顶加长顶篷 车辆规格： 丰田陆地巡洋舰旅行车 变速箱：5 速手动/5 速手动 M/T 安全：双安全气囊、ABS 发动机：4.5 升柴油，8 缸/ 4 升汽油，6 缸 马力：195 马力 / 228 马力 传动系统：四轮驱动 救护车改装： 病人舱下部结构、隔热、加固 综合病人舱衬里和上装 氧气系统 病人舱独立的强力空调系统 带滑动玻璃窗的散装头 各种医疗设备柜 用于安装医疗设备的不锈钢面板 12V/ 220V 电源插座 技术员座椅 公共广播警报和 ...
空载重量: 3,500 kg
... 无担架的Dauer型号，建立在新的L2H2面包车的框架上，是Bergadana在该领域引入技术和概念进步的明显例子，以提高公共交通车辆的效率和竞争力。 这种车辆具有高度的通用性，此外，它完全尊重现行法规所规定的距离。 Dauer救护车的细节 空间优化 空间的利用和重量的节省使其最大容量达到7个座位，并配有担架 可在 可用于大多数品牌和型号，如L2H2和L2H1货车 声学隔离 该车是隔音的，以保护病人和医护人员免受超过78分贝的外部噪音的影响。所有的细节都被考虑到了，以防止来自改造本身的声音的投射。 可及性 在这种类型的车辆中，方便乘员的移动是非常重要的。出于这个原因，在这辆救护车的设计中，所有那些阻碍乘客自由行动的物理元素都被消除了。事实上，其通道的设计是为了保证所有用户的无障碍性，允许乘坐轮椅的人进入，无论是手动还是电动。 ...
Bergadana
... 在新E级车（型号VF-212）的基础上，我们创造了最新一代的救护车。我们的专家开发了一个创新和开拓性的汽车概念，沿用了几十年来被证明是成功的BONNA系列，并引领了这一趋势。 可靠的尖端技术被大量的创新所完善。你很难找到另一辆救护车，能够达到我们BONNA的标准。 新的概念是基于高强度的钢结构，由GRP外壳覆盖。因此，我们达到了减轻重量以节省燃料的目的，而且由于结构稳定，乘客的安全也得到了最大限度的保障。 最新的材料和技术解决方案以及复杂的工程师知识是我们创新发展的基础。 ...
C. Miesen
... 如果你照顾他人，你必须能够依靠你的设备。 作为您的装备团队，我们知道救援行动中的重要性。 艾默特救援 I 是我们根据 DIN EN 1789 A 型 A 型最简单的患者运输解决方案，可在现场或运输过程中对患者进行治疗，并且配备符合 DIN EN 1789 B 型要求的设备。复苏 (DIN EN 1789 C 型). 我们的基础是基础车辆，我们将其扩展为您选择的救护车，独立于制造商。 我们所有的产品都适用于世界各地。 ...
... 车顶的灯条和两侧的警示灯 后部区域照明的投影仪 警报器，可由司机控制，具有多模式功能 抗菌、可清洗、防滑的地板涂层 带有支撑金属板的噪音和热量隔离装置 机舱两侧的ABS覆盖物。氧气瓶室、 泡沫板材料制成的医疗器械柜，氧气和抽吸系统，左侧的脊柱板连接能力。 右侧为椅子担架室和功能性医生座椅 带抽屉的设备储物柜，指挥面板室，机舱前部的分离器座椅。 ABS现成的或PVC覆盖的铝制材料天花板覆盖物 天花板上的I.V.支架和工作人员的把手 内部照明系统的荧光灯和射灯 数字电气指挥板，安全断路器 逆变器、整流器和第二电池系统 内部通讯系统 根据客户要求的反射性铭文、条纹和标志 外部220V电力输入和延长线 ...
EMS Mobil Sistemler
... 我们的救护车是按照 TS EN 1789 标准设计制造的，可抵御高达 10g 的撞击。 我们在设计救护车时采用了高质量的上层建筑和医疗设备，使您的需求符合医院标准。 我们拥有 EN ISO 9001、EN ISO 13485、ISO EN 1865、TS EN 1789+A2 和 CE 证书。 技术和医疗设备的详细信息： - 腹肌左右侧和天花板通道。 - 除颤器、中央供氧系统和管道、医用材料和药品以及电气控制面板隔间 - 分隔柜抽屉导轨 - ABS 分隔柜台面 - ...
RN INDUSTRY
... 用于设备和药品的PVC医疗柜 病人柜的空调装置 带滑动玻璃窗的头部 陪护员座位上的长椅，座位下有存储区 地板为船用胶合板和乙烯树脂涂层 电源转换器 带熔断器的配电板 电源插座-12V直流电 电源插座-220V交流电 LED病人柜灯 救护车后部的泛光灯 带警报器和扬声器的LED多闪车顶灯条 后部信标灯 前保险杠灯红色/蓝色 车顶式换气扇 侧面磨砂玻璃。 三角形标志 紧急窗锤 灭火器 救护车车身的涂装、设计 救护车内的各种警告贴纸 自动装载担架 折叠式担架 带阀门的氧气瓶 带流量计和加湿器的医疗调节器 氧气面罩 氧气出口带管道和管子 急救箱 便携式吸痰器 听诊器 血压计 10毫米、5毫米、3毫米的注射器 颈圈 面罩 屋顶安装的静脉注射钩 锋利的容器 ...
Monstro Hard FZCO
... A2救护车是为通过担架和/或座椅运送不代表医疗或外科紧急情况的病人而设计的，根据他们的情况，估计他们在运送过程中不需要紧急医疗援助。 该设备符合2006年卫生和行政部长和内政部长的共同命令1092/1500。 底盘 救护车是在奔驰Sprinter 316 CDI面包车上建造的。 ...
DELTAMED SRL
... 模型和发动机 95 CV和95 CV自动车箱 115 CV 120 CV起动和停止 150 CV 起动和停止 180 CV吃6业务 包装外观 包复视 俱乐部版 3级前座 第2、3级和尾门的窗户 第二侧滑门 后方停车辅助系统 车辆布局 许多可能的配置 座位后面的轮轴位置 最佳的隔热效果 隔断墙上的大窗户使光线充足 ...
Gruau
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