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空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm
内高度: 1,975 mm
... WAS 500 SAS 急救车将空间的完美利用与对安全性和技术的最高要求相结合。病人车厢为病人的舒适治疗提供了足够的空间。所有材料均可正常存放。地板上的航空导轨为安装标准担架或减肥担架提供了多种选择。外部储物柜可方便快捷地存取必要设备，而无需进入车内。侧滑门的尺寸和重量都有所减少，但仍可紧急移除担架。病人舱内和外部的全 LED 照明为工作人员提供了最佳的工作条件，同时最大限度地提高了能效。该救护车完全符合 ECWVTA 标准。 外观 带集成百叶窗和紧急出口功能的有色车窗，车身车窗 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 4,250 kg
内长度: 3,955 mm
内高度: 1,980 mm
... WAS 菲亚特轻型模块化箱式 A + E 车辆为厢式货车的限制提供了完美的解决方案。该车的内部工作空间比厢式货车大 20%，但车辆总重量却比厢式货车轻 6.5%，从而大大提高了燃油经济性，并可实现 850 公斤的有效载荷。久经考验的 WAS 重型双后车门可安装医疗设备，侧滑车门可放置急救包，并可紧急移除担架。此外，还可选配外部储物柜，无需进入车内即可快速、方便地取用基本设备。集成式侧台阶降低了高度，使人员更容易进入车内，从而降低了与悬空台阶有关的 VOR 风险。集成式台阶还能降低工作人员和病人意外受伤的风险。WAS ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm
内高度: 1,975 mm
... 通过采用先进的生产方法和长期积累的经验，减肥救护车将病人车厢空间的最佳利用、最高级别的安全性和最新技术融为一体。警示和信号技术，以及采用 LED 技术的环绕照明，确保了各个方向交通的最大能见度和部署地点的最佳保护。由于采用了霓虹灯色和反向反射元素的创新涂装设计，以及前部 6 个闪烁的蓝色 LED 灯，确保了更高的安全水平，尤其是在交叉路口。此外，工作区和动力装载系统上方的大量 LED 灯作为内部照明，确保了最佳的工作条件。位于左侧服务员座椅区域的操作面板可以控制所有中央功能，包括在驾驶过程中，因为应急人员在启动控制装置时可以保持坐姿并佩戴安全带。对讲系统支持左侧护理人员与驾驶员之间的口头交流。 外观 全新的涂装设计，采用高能见度的 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
容许总重量: 250, 1,500 kg
空载重量: 10,000 kg
内长度: 4,990 mm
... 由于空间宽敞，这种多功能车辆既可以运送重症监护病人，也可以运送肥胖病人或传染病人。嵌入车厢地板的固定导轨既可以安全地装载各种减肥或重症监护担架系统，也可以运送躺在病床上的病人。使用尾部升降机可将病人轻轻移入车内。专门开发的空气处理系统对病人舱内的空气和进出的空气进行持续调节和过滤。在运送过程中，该系统可完全自动地确保病人舱内保持恒定的低压，从而使运送高传染性病人成为可能。集成的排气装置可对车辆进行卫生处理，而不会有疾病传播的风险。 外观 密封箱体 270° 后双翼门 LED ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
容许总重量: 1,500 kg
空载重量: 10,500 kg
内长度: 4,790 mm
... 这种大型车辆可为各种应用提供灵活的解决方案。即使是非常复杂的重症监护转运，宽敞的病人车厢也能提供足够的空间。此外，该车还非常适合运送脂肪型病人。重型担架可通过装载平台装入车内，并可轻松安装在车上。装载平台上集成的电子天平可以确定病人的确切体重，并为进一步治疗创建体重记录。准确的病人体重不仅有助于优化药物剂量，还能为所选医院提供有用的论据。坚固的航空轨道确保了病人舱内所有座椅的灵活安装和拆卸。 外观 称重功能与倾斜计集成在平台上 可折叠的左侧和右侧台阶 LED ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
容许总重量: 1,500 kg
空载重量: 7,490 kg
内长度: 4,410 mm
... 这种大型车辆可为广泛的应用领域提供灵活的解决方案。该车最大载重量为 7.49 吨，持有 C1 类驾驶执照即可驾驶。宽敞的病人车厢提供了充足的空间，即使是非常复杂的重症病人转运也能应付自如。该车也是运送肥胖病人的完美装备。重型担架或病床可通过升降平台轻松装入车内。病人车厢内的所有座椅均可通过航空导轨安装或拆卸。 外观 LED 工作灯 LED 前警示灯条，型号为 Hänsch DBS 4000，带附加闪光器和两个电动闪光器 2 个 COMET-B LED 尾灯 斯巴尼克 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm
内高度: 1,975 mm
... 完美的空间利用与符合人体工程学的设计相结合，满足了救援人员和病人对安全和技术的最高要求：新型 WAS 500 采用梅赛德斯-奔驰 Sprinter 底盘，符合 WAS 品牌的所有既定标准。病人车厢提供了最佳的工作条件和足够的空间，使病人得到舒适的治疗。带照明的扶手为救援人员的日常工作提供了便利。右侧宽大的滑动门可实现快速安全的进出。高质量的前后 LED 警报系统是箱体设计的基础，可确保更大的安全性。 外观 LED 工作灯 前 LED 警报灯条，nFORCE 型 LED ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
... 梅赛德斯救护车转换套件是根据 en1789 规范生产兼容。 这些套件可以很容易地安装在车辆上。 作为救护 Med，我们设计的每个套件都适合各种车辆。 套件中使用的覆盖物是由 ABS 基材料制成的；此外，这些覆盖物具有防火性能并提供绝缘性能。 该套件中的电气系统是按照欧盟救护车规定生产的。 此外，它的设计是与车辆的电动系统不同的颜色，以便于分离。 救护车的电动装置包括从发动机罩到后部病人隔间的整体装置。 每根电缆都列举了它们应该使用的区域。 安装套件附带说明手册。 ...
... 它是由聚氨酯材料生产的。有一个奔驰箱式的救护车工具箱套装，位于夹子中，可以很容易地打开，这是适当的救护车在病人柜中使用。这套工具箱里有灭火器、氧气灭火器和紧急帮助包。另外，为了防止车辆停放时打滑，还有一个楔子。在患者舱内的患者担架头部部分附近，有一个由不锈钢制作的医疗垃圾箱。另外，这里的医疗废物箱上还有一个注射器废物箱。 有一个区域（里面有塑料药品和卫生材料制作的器官运输袋。这些袋子可以通过放置冷却器来使用），以便存储位于病人舱内医生座位背面的真空担架。此外，还有一种病人运输Brenda，它有2米80厘米的措施，以方便携带病人或尸体在真空担架部分。该Brenda覆盖有阻燃材料。有4个或6个运输手柄，以便于在Brenda的边缘携带它。 有两个不同的系统，以照亮病人的小屋。有4个或6个长灯，里面有LED。这些灯有白天和晚上的模式，可以很容易地从控制面板上根据病人的舱室进行控制。有3或4个白色的LED灯，灯内有芯片。 ...
... 这辆高度感染的病人运输救护车是在奔驰Sprinter底盘上建造的。上层建筑由夹层板制成，内部涂有不锈钢，可以使用最强的消毒剂。除了强大的HEPA过滤器系统外，救护车内还持续产生负压，防止空气中的病原体流出车外。 救护车还集成了一个多受害者运输系统，使其成为一个多用途的车辆。它可以运送多达9名救援人员到大规模伤亡事件的现场，最多可以疏散6名受害者。其中4人使用可折叠担架，2人在医疗条件较好的情况下使用椅子。救护车可以用手推车式担架或甚至医院的病床来代替4个折叠式担架，运送2个病人。 肥胖病人也可以被运送，因为可以安装一个绞盘，允许在装载坡道上拉起这种病人的特殊担架。 底盘 基本车辆是奔驰Sprinter ...
... 配备了顶级的双相除颤器、呼吸机装置、容积式输液泵和注射泵，此外还有急救车医疗设备和材料，以及额外的消耗品。 全自动化的车辆悬挂系统，使驾驶舒适和安全。 通过外门可以直接接触到氧气瓶和其他设备（组合式担架、铲式担架、脊柱板等），在车厢内自由移动，最大限度地减少病人和工作人员的潜在意外伤害风险。 对于肥胖的病人，液压担架和自我装载平台使医护人员能够在不消耗体力的情况下进行装载。 救护车外部和内部照明系统中装有最新的LED灯。 抗菌、可清洗、防滑的地板 可清洗的环氧树脂地板涂层 具有故障通知功能的数字电控板，安全断路器。 符合EN1789标准，车内加热和冷却系统。 ...
... 模型和发动机 3T5 110 CV、130 CV、145 CV、170 CV。 舒适版 前排3个座位 玻璃包装 2扇带可开启窗户的推拉门。 后驻车辅助 加速空转 救护车布局 轮拱上有2个座位 5个抽屉和隔墙上的勺子放置的储物空间。 左边仓库有4个开放式仓库和2个上层仓库，用于存放长形设备。 Mecanical担架支撑台，带3点锚定系统。 前LED灯条和后LED灯标 100W ASA/UMH警报器 LED烧烤灯 后脚踏 600W逆变器 Webasto加热系统 220V电akl系统，带12V/220V/USB插头。 GruauConfort ...
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