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容许总重量: 1,500 kg
空载重量: 10,500 kg
内长度: 4,790 mm
... 这种大型车辆可为各种应用提供灵活的解决方案。即使是非常复杂的重症监护转运，宽敞的病人车厢也能提供足够的空间。此外，该车还非常适合运送脂肪型病人。重型担架可通过装载平台装入车内，并可轻松安装在车上。装载平台上集成的电子天平可以确定病人的确切体重，并为进一步治疗创建体重记录。准确的病人体重不仅有助于优化药物剂量，还能为所选医院提供有用的论据。坚固的航空轨道确保了病人舱内所有座椅的灵活安装和拆卸。 外观 称重功能与倾斜计集成在平台上 可折叠的左侧和右侧台阶 LED ...
容许总重量: 1,500 kg
空载重量: 7,490 kg
内长度: 4,410 mm
... 这种大型车辆可为广泛的应用领域提供灵活的解决方案。该车最大载重量为 7.49 吨，持有 C1 类驾驶执照即可驾驶。宽敞的病人车厢提供了充足的空间，即使是非常复杂的重症病人转运也能应付自如。该车也是运送肥胖病人的完美装备。重型担架或病床可通过升降平台轻松装入车内。病人车厢内的所有座椅均可通过航空导轨安装或拆卸。 外观 LED 工作灯 LED 前警示灯条，型号为 Hänsch DBS 4000，带附加闪光器和两个电动闪光器 2 个 COMET-B LED 尾灯 斯巴尼克 ...
... 梅赛德斯救护车转换套件是根据 en1789 规范生产兼容。 这些套件可以很容易地安装在车辆上。 作为救护 Med，我们设计的每个套件都适合各种车辆。 套件中使用的覆盖物是由 ABS 基材料制成的；此外，这些覆盖物具有防火性能并提供绝缘性能。 该套件中的电气系统是按照欧盟救护车规定生产的。 此外，它的设计是与车辆的电动系统不同的颜色，以便于分离。 救护车的电动装置包括从发动机罩到后部病人隔间的整体装置。 每根电缆都列举了它们应该使用的区域。 安装套件附带说明手册。 ...
... 陆地巡洋舰4×4救护车在许多崎岖不平的地形上提供了方便。有一个警告和警报系统，由驾驶室控制。它位于方向盘左侧，基于天花板的外侧。 陆地巡洋舰救护车可以作为紧急救援或病人运输而制造。它是做成左右ABS一体盖的救护车。左侧有ABS柜系统。另外，左侧有PVC制作的坐组。此外，在该坐组下有一个存储空间。 左侧有救护车氧气系统。救护车右侧有救护车主担架。天花板上有2或4个白色LED灯。为了让介入主担架的人能够通过提供全闪电。 陆地巡洋舰4×4救护车是工厂生产的。它是防水的，因为它的潜水系统，是高达天花板。特别是在缺乏公路的山区和农村地区使用是合适的。 陆地巡洋舰制造为两种类型，柴油或汽油。 ...
... 它是由聚氨酯材料生产的。有一个奔驰箱式的救护车工具箱套装，位于夹子中，可以很容易地打开，这是适当的救护车在病人柜中使用。这套工具箱里有灭火器、氧气灭火器和紧急帮助包。另外，为了防止车辆停放时打滑，还有一个楔子。在患者舱内的患者担架头部部分附近，有一个由不锈钢制作的医疗垃圾箱。另外，这里的医疗废物箱上还有一个注射器废物箱。 有一个区域（里面有塑料药品和卫生材料制作的器官运输袋。这些袋子可以通过放置冷却器来使用），以便存储位于病人舱内医生座位背面的真空担架。此外，还有一种病人运输Brenda，它有2米80厘米的措施，以方便携带病人或尸体在真空担架部分。该Brenda覆盖有阻燃材料。有4个或6个运输手柄，以便于在Brenda的边缘携带它。 有两个不同的系统，以照亮病人的小屋。有4个或6个长灯，里面有LED。这些灯有白天和晚上的模式，可以很容易地从控制面板上根据病人的舱室进行控制。有3或4个白色的LED灯，灯内有芯片。 ...
... 上部结构由 6061 T6 铝型材制成，固定在不锈钢管制成的坚固底座上。整个上部结构通过锥形橡胶支座安装在辅助框架上。辅助框架本身应安装在符合汽车制造商标准的底盘上。上部结构设计和安装的完整概念将减少车身的应力，最大限度地降低底盘部件的动态应力，并提高车辆的越野能力。 板材采用单层外板，使用 3 毫米厚的铝板，用耐高温胶水粘合到结构上。屋顶栏杆是结构镶板的一部分，高出屋顶 200 毫米。轨道还可用作外部照明灯的外壳。 侧面储物柜 车厢后面的空间应设计成储物柜。共有六（6）个储物柜，其中三（3）个位于车辆的右/右侧，三（3）个位于车辆的左/右侧。储物柜的设计应允许最大的存储容量，并能方便拆卸随车交付的任何配件和设备。储物柜由轻合金卷帘关闭。 后储物柜 车辆后部的储物柜应配备铝制百叶窗。储物柜可通过滑尾式梯子进入，以便随时调配存放的所有配件。 ...
... 要制造一辆能够应对极端条件的救护车，你在制造它时必须有极高的要求。德默斯1型MXP救护车正在处理极端条件，从沙漠的高温到冰冷的山路到北美的城市丛林。 在建造和设计MXP 170时，其设计理念也不例外。这款1型救护车拥有同类产品中最多的有效载荷，为您提供了更多的用途和更大的内部空间，以应对任何类型的呼叫。MXP 170专为4×4卡车底盘设计，具有较长的驾驶室到车轴的尺寸和ALS需求，它将坚固的外观与顶级的设计细节相结合，如我们的双HVAC管道扩散系统、全LED穹顶照明和我们的热成型和无缝座椅。MXP ...
DEMERS
总长度: 360.3 in
总宽度: 98 in
总高度: 113 in
... TLC救护车是专门为CCT设计的。 危重病人运输是急救服务中一个不断发展的角色。随着越来越多的机构将他们的服务范围扩大到设施间运输，他们面临着选择合适的急救车辆、设备和工作人员来提供CCT服务的挑战。为了满足这一不断增长的需求，并确定各机构所面临的挑战，博朗救护车公司推出了新的TLC（全面生命关怀）救护车模型。 TLC集合了30多辆CCT设备中的最佳功能和设计配置，已交付给博朗客户。允许完全定制，TLC是寻求博朗在危重病人运输方面最好的机构的一个标准模型。 TLC提供了博朗在危重病人运输方面的最佳方案 患者和工作人员的安全在这个车型上是首屈一指的，它是建立在Freightliner ...
... 用于设备和药品的PVC医疗柜 病人柜的空调装置 带滑动玻璃窗的头部 陪护员座位上的长椅，座位下有存储区 地板为船用胶合板和乙烯树脂涂层 电源转换器 带熔断器的配电板 电源插座-12V直流电 电源插座-220V交流电 LED病人柜灯 救护车后部的泛光灯 带警报器和扬声器的LED多闪车顶灯条 后部信标灯 前保险杠灯红色/蓝色 车顶式换气扇 侧面磨砂玻璃。 三角形标志 紧急窗锤 灭火器 救护车车身的涂装、设计 救护车内的各种警告贴纸 自动装载担架 折叠式担架 带阀门的氧气瓶 带流量计和加湿器的医疗调节器 氧气面罩 氧气出口带管道和管子 急救箱 便携式吸痰器 听诊器 血压计 10毫米、5毫米、3毫米的注射器 颈圈 面罩 屋顶安装的静脉注射钩 锋利的容器 ...
Monstro Hard FZCO
... B型4×4越野救护车Volkswagen Transporter是基于Volkswagen Transporter T5厢式车，具有4×4的牵引力和平均坎度。这种卡车得益于越野悬架，为了面对崎岖的地形而倾斜。 底盘 大众Transporter T5，货车，2.0BiTDI发动机，180马力，4动，欧5，手动变速器，3400毫米轴距，平均倾斜度。强化和提高的悬挂，用于在崎岖的地形上通行。越野的BG Goodridge轮胎。 ...
DELTAMED SRL
... 移动医疗设施的救护车是专门设计的应急设备，以适当应对事故或稳定和安全运送病人，从非紧急和常规医疗运输到威胁生命的紧急情况。 救护车有效和高效地应对所有类型的紧急情况，或通过为紧急医疗技术员（EMT）提供安全、快速和简便的方式，将病人运送到医院接受紧急医疗护理或其他紧急医疗服务（EMS）系统。这些救护车上还储备了额外的重症医疗设备和绷带，为第一反应者/紧急医疗技术员提供治疗病人和监测其生命体征所需的急救设备。 救护车设备： 条形灯、警报器和频闪灯 车上的交流电源 GPS导航仪 轮椅和担架的锁定装置 标准的自动装载担架、铲式担架、2折担架、软担架 生理监测仪（心电图、无创血压和二氧化硫）。 血糖计 温度计 氧气输送装置 两个自动充气的成人和儿童抢救袋 麻醉级吸痰机 听诊器 装有急救物品的标准急救包 药品袋 脊柱板、头部固定器、肯德里克解救装置（KED）和颈圈，用于固定脊柱受伤者 灭火毯和灭火器 自动体外除颤器 体外除颤器心脏起搏器和心脏起搏器 个人防护设备（防护服、外科口罩和手套）。 设备和手的消毒剂 强大的LED手电筒灯 ...
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