坡道救护车

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厢式救护车
厢式救护车

... 底层结构、绝缘、加固和覆盖物 病人舱室 用船用胶合板和乙烯基涂料铺设地板 带有空调通道的完整复合天花板系统 屋顶式换气扇 病人舱的一般和完整的各种照明 病人舱的空调系统 带绝缘层的电气线路 电控板/保险丝盒 带推拉窗的舱顶 用于安装医疗设备的面板 危险品和利器容器 3个电源插座(12V) 2个插座(220V) 2个氧气瓶,钢制,10L,带阀门 2个氧气调节器 2个氧气加湿器 2个氧气流量表 座椅翻转式长椅,带座下储物区,靠背和安全带 2个氧气出口 氧气系统相关软管 带安全带的技术员座椅 额外的电池和变频器 2个灭火器(2公斤) ...

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Abronn
厢式救护车
厢式救护车
URVAN

... 车辆的改装: - 底层结构,绝缘,加固和覆盖病人的驾驶室 - 地板采用带乙烯基涂层的船用胶合板 - 屋顶式通风扇 - 带绝缘层的电气线路 - 电控板/保险丝盒 - 带推拉窗的舱顶 - 医疗物品和消耗品柜 - 用于安装医疗设备的面板 - 危险品和利器容器 - 电源插座(12V)。 - 氧气瓶,钢制,10L,带阀门 - 氧气调节器 - 加湿器和氧气流量计 - 氧气出口 - 氧气系统相关软管 - 座椅翻转式长椅,座椅下有存储区、 靠背,和安全带 - 带安全带的技术员套装 - ...

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Abronn
厢式救护车
厢式救护车
Pajero

... 病人舱配件 司机室和病人室之间的带滑动窗的隔板 地板 救护车的地板是由海洋级别的胶合板覆盖,厚度为18毫米,重型防滑,防静电和防液体。乙烯基是用聚氨酯泡沫材料隔离的。 医疗柜 左手边有一个医疗柜,里面的隔间有尼龙搭扣,可以牢牢地固定物品,还有聚碳酸酯的滑动门。 医生座椅 一张原创座椅,采用易于清洁的乙烯基内饰(颜色由客户决定),并配有安全带。 利器处理 一个塑料容器,用于在病人隔间内的行动区处理利器。 抓手 在后部和侧面的入口处提供通道把手。 静脉注射器 一个静脉注射器,其钩子固定在屋顶天花板上。 窗户 设有玻璃窗,用于保护病人的隐私。 2个10升氧气瓶,配有快速氧气带,并配有调节器、流量计、加湿器和面罩。 医疗设备 1.自动装载担架 2.可折叠式担架 3.急救箱 4.便携式吸痰器 5.壁挂式血压计 除了符合国际和当地交通法规的车辆标准电气系统外,还安装了以下设备。 灯条 一个LED灯条安装在车顶前部中央(颜色由客户建议),配有电子警报器、放大器和扬声器。 频闪灯 在车辆后部有两个LED频闪灯 装载灯 一个透明的场景/装载灯,安装在上层车身后部中心。 ...

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Abronn
厢式救护车
厢式救护车
Hiace High Roof

... 介绍一下我们Abronn FZE公司先进的丰田Hiace高顶救护车,这是一个可靠的、装备齐全的紧急病人运输解决方案。它配备了基本的病人舱配件,如滑动窗口隔板、医疗设备柜和氧气瓶柜,确保了有效的护理。电气系统包括LED照明、换气扇、变频器和各种插座。救护车还配备了氧气系统、病人运输设备、医疗仪器和安全附件。凭借其全面的产品,这辆丰田Hiace救护车为有需要的病人提供了安全和舒适的旅程。 外观特征 频闪灯(前部和顶部) LED灯条--带有警报器、扬声器和麦克风。 固定风扇 贴纸标志--反光的 内部特征 病人隔间配件 带推拉窗的隔板 医疗设备柜 氧气瓶柜 地板:船用胶合板,覆盖乙烯基材料 带座下储物箱、靠背和安全带的长椅 医生座椅 电气系统 带绝缘层的电气线路 电控板/保险丝盒 屋顶型换气扇 插座 ...

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Abronn
厢式救护车
厢式救护车
Mercedes Benz Sprinter

... 前视图。 我们根据DIN EN 1789标准开发了奔驰Sprinter作为病人运输救护车(PTA)。 模块化的C.MIESEN内部提供了广泛的可能的救护车改装。我们可以灵活地根据您的个人需求进行改装。 下面的图片代表了MB Sprinter许多可能的变化中的一种转换。 - 侧面和尾部视图。 根据客户的要求,该车被涂成了红黄相间的条纹设计。 病人车厢的窗户被有色金属箔片遮住,无法看到里面的情况。 病人车厢。 病房的侧墙、轮拱和天花板仅由三个GRP形式的部件组成。在侧穹顶上,这些部件被粘在一起,成为一个整体,从而优化了清洁和消毒。GRP部件保证了最高的卫生要求。曲线减少了对病人和护理人员的伤害危险。此外,GRP材料--与早期救护车制造中使用的ABS塑料相比--在多年后仍然不会变黄。GRP的高强度防止了碰撞发生时面板的分裂,这是一个重要的安全方面。 病人可以被放在担架上或椅子上。装载是通过一个装载盘进行的。 高高的屋顶确保了舒适的内部净空。 ...

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C. Miesen
小型厢式救护车
小型厢式救护车
Volkswagen T5

... 一辆中高顶的大众T5的外观和内部介绍。 前视图。 带中高顶棚的大众T5被开发为符合DIN EN 1789的病人运输救护车(PTA)。 尾部和侧面图。 腰线和车顶的红色条纹在公路交通中提供了良好的能见度。 病人车厢的内视镜。 从尾部看,可以看到搬运椅的实际装载量超过了吊环,担架在C.MIESEN的滑动平台上滚动,如果需要的话,你也可以接受空气弹簧式的执行。 除了坡道之外,我们还为车辆提供了一个用于搬运椅的装载托盘。 尾部入口的景象。 担架的轻松装载减轻了医护人员的工作。 侧面入口的视图。 从侧面看,T5也呈现出真正的空间奇迹。 ...

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C. Miesen
救援车
救援车
Unimog multi-stretcher

... UNIMOG的前视图。 奔驰UNIMOG上的C.MIESEN箱体和内饰是恶劣地形下救援任务的完美解决方案。 UNIMOG的侧面图。 从侧面进入病人的车厢是通过一个折叠梯子。 4个担架的内部。 内部提供了病人隔间内的最佳空间利用。我们的担架固定装置是高质量的技术设备,可以同时运送四个躺着的人。 装载高度低,上层担架容易装载,以及防止运输过程中的垂直冲击,是我们独特组件的特殊功能。 后部入口的视图。 伸展位置的下层装载托架的视图。 进入病人舱的视图。 一个足够大的中央过道仍然可以照顾到病人。 从侧面入口看。 病人车厢的概念提供了从同伴座位到医疗设备的便利,如除颤器、抽吸泵和通风设备。立即接近适当的、可移动的仪器和急救箱,让你即使在车外也能非常迅速地进行急救。 ...

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C. Miesen
运输病患救护车
运输病患救护车
CHIEF XL

总长度: 298.8, 307 in
总宽度: 98 in
总高度: 112, 106.5 in

... 酋长XL是布劳恩阵容中的皇冠上的宝石 Chief XL是行业中最著名的救护车之一。该型号提供了最佳的空间、存储和舒适度。它有一个标准的包装,也可以根据具体要求进行定制,为病人和工作人员提供价值、舒适和安全。169英寸的长度模块与72英寸的头部空间相结合,提供最大的工作空间和内部和外部的存储。有I型或III型配置,有两轮和四轮驱动的五种底盘选择。如果你不确定要考虑什么新的救护车,Chief XL应该是你名单上的首要选择。 首席XL是一个领先的救护车型号,有充分的理由 169英寸的Chief ...

辅助医护救护车
辅助医护救护车
Toyota Hard Top LC78 2023YM

... 用于设备和药品的PVC医疗柜 病人柜的空调装置 带滑动玻璃窗的头部 陪护员座位上的长椅,座位下有存储区 地板为船用胶合板和乙烯树脂涂层 电源转换器 带熔断器的配电板 电源插座-12V直流电 电源插座-220V交流电 LED病人柜灯 救护车后部的泛光灯 带警报器和扬声器的LED多闪车顶灯条 后部信标灯 前保险杠灯红色/蓝色 车顶式换气扇 侧面磨砂玻璃。 三角形标志 紧急窗锤 灭火器 救护车车身的涂装、设计 救护车内的各种警告贴纸 自动装载担架 折叠式担架 带阀门的氧气瓶 带流量计和加湿器的医疗调节器 氧气面罩 氧气出口带管道和管子 急救箱 便携式吸痰器 听诊器 血压计 10毫米、5毫米、3毫米的注射器 颈圈 面罩 屋顶安装的静脉注射钩 锋利的容器 ...

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Monstro Hard FZCO
辅助医护救护车
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LAND CRUISER 78 2024YM

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TALENTO L1H1

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