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... 大众T6是最受行动不便的人欢迎的改装车之一。我们专注于为尽可能多的轮椅使用者实现高质量、灵活和可负担的T6改装，并作为司机和乘客的解决方案。其结果是我们的基本大众T6面包车改装，它的入门价格很有吸引力，并将PARAVAN概念地板和PARAVAN盒式电梯作为标准设备。 灵活的内部结构 可变的内部地板使车辆可以灵活地作为前排乘客的解决方案，或者作为司机使用手动主动轮椅或电动轮椅的解决方案。各种轮椅约束系统，如Paravan对接站或地板安装扣件，可以集成到车辆地板上。使用Paravan转移座椅底座的转移解决方案也是可能的。 一个提供多种可能性的转换 从A柱到C柱的无障碍上升式内部空间 由于强大的Paravan盒式升降机是标准配置，所以可以舒适地进入。 通过无线遥控轻松打开侧门和扩展坡道 整个车辆内部都可以灵活使用 得益于Paravan久经考验的座椅系统，驾驶员和前排乘客座椅的安装和拆卸都很简单、快速和安全。 前面的台阶和滑动门区域都有覆盖。 用于大众运输车Kombi/Caravelle配置中的大众T6的基本改装方案 驾驶员一侧的B柱变平了 定制选项 用于主要和次要功能的单独驾驶和转向辅助装置（可选）。 ...
... MAN TGE 中型轴距双臂车是奥尔梅多创新与品质的完美结合，一直被公认为集体运输设备的顶级产品。该车经批准可容纳包括驾驶员在内的 9 个座位，必要时可通过合并或取消车上的单人座位，以不同的驾驶配置最多容纳 5 台轮椅。高顶 Mezzo 有 4x2 和 4x4 两种型号。 通过 8 个集成导轨，可确保轻松滑动，并通过 "易腿 "固定系统快速固定，只需一个动作即可轻松安装座椅。在装载非行动不便的残疾人的情况下，可以很容易地排除必要的位置，为轮椅的相对存放和乘员的系带创造适当的空间。 在车厢内部，安装了高强度喷涂聚氨酯结构 ...
Olmedo Special Vehicles
... 坡道操作：自动 转换位置:后入式全切 坡道宽度(英寸):30 行驶里程:20,546 高速公路:27 MPG † 城市:19 MPG † 车身:迷你货车，乘客 外观:黎明灰云母 内饰:灰白色 - 14 变速箱:8速自动变速箱/OD 发动机:常规无铅V-6 3.5 L/211 改装保修:36个月/36000英里 描述 这2017年丰田Sienna XLE具有黎明灰色云母外观和灰 - 14内饰与20,546英里的自由汽车美国提供57,900美元.为满足您的需求, 这个丰田Sienna与30自动后方进入全切坡道和36个月/36000英里的转换保修可能是你. ...
Freedom Motors USA
... 在新文尼普（荷兰），我们对 WAV 车辆进行了非常广泛的转换。 您可以在下面找到我们的转换概述。 对于出口，请注意，我们的大部分内置车辆都符合欧洲整车型认证（EWVTCA）。 ...
Bierman
... 想找一辆多功能的残疾车，让你搭载一个以上的乘客？有了B-Style专门为b active auto icon bigMercedes-Benz Vito开发的改装套件，改装公司可以把Vito变成一个严肃的、合适的轮椅车。在梅赛德斯-奔驰Vito的轮椅运输改装套件方面，B-Style是市场的领导者，这是有充分理由的。作为1973年轮椅车的发明者，B-Style整合了其所有的知识和专长，并将其融入到B-Active中，使健全人和轮椅乘客都能受益于多年的便利、高质量的装修和舒适。 威霆L2残疾车 每个人的完美选择。你是否有一个大家庭，其中包括一个轮椅使用者？那么B-Active ...
... 轮椅无障碍车通常被称为残疾人专用车，是一种经过专门改装以方便使用轮椅者的货车。这些改装通常包括增大车内空间，配备轮椅坡道或电动升降机等进入装置，以方便轮椅使用者安全进出。 ...
... 最初是一辆8+1座位的MPV，在安装了经过充分测试的独立M1座椅以及Smartfloor和Protector®系统之后，我们现在有了一辆车，从数量和位置的角度来看，可以在我们想要使用的轮椅和M1座椅之间进行多种组合。唯一不受改造影响的原始座椅是前排的座椅。 在构思这个解决方案时，遵循了各种安全要求，包括理事会指令76/115/EEC、ISO 10542国际标准和德国标准DIN 75078。 这种固定系统组合的主要亮点当然是对乘客的高度安全，但另一个重要的特点是在安装/固定/拆卸单个座椅以及装载/固定/卸载轮椅时很容易。 轮椅可以通过后门进入，这要归功于Dhollandia公司的全自动直线式乘客电梯。其350公斤的提升能力允许在轮椅上的人旁边同时装载另一个人。 底盘 该解决方案安装在一个8+1座位的CITROEN ...
... 当您与残疾的家人、朋友或同事一起出行时，他们需要特别的关注和照顾。提供医疗援助、满足正常需求以及搬运轮椅都是非常困难且不实用的程序。使用合适的轮椅坡道可以解决这些问题。这些轮椅坡道可以安装在轿车、面包车、小型卡车和任何客运车辆上，方便进出。 如果没有安装适当的轮椅通道，要帮助残疾人进入车辆总是很困难。这需要很大的压力、肩部的推力和许多体力劳动，而有了一个好的轮椅通道坡道，就可以消除所有这些问题，让司机和乘客更加舒适。每辆车都可以安装这种轮椅平台，每种安装方式都会根据汽车的形状、尺寸和车顶大小而有所不同。如果有合适的轮椅坡道，就不需要转移任何座椅或搬运。安全的轮椅绑带系统可确保残疾乘客得到最大程度的照顾和安全。使用折叠式或地板式轮椅坡道可以让残疾人顺利进入车内。轮椅坡道的主要问题是选择正确的车辆来安装这个坡道，它给了你一个自由的安装空间、工作空间和技术，使行动更加方便。我们Autozone始终使用市场上最好的坡道，为有需要的人提供更舒适的交通通道。 发动机：2.5 ...
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