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空载重量: 4,100 kg
... WAS 车辆专为各种不同的应用而开发，目标国家遍布全球。安全、人体工程学、经济效益和极端环境条件下的适用性是重点。为了应对目标国家的特殊条件，车辆配备了特殊底盘和重型空调机/供暖系统。新型 WAS 300 救护车既适用于城市，也适用于农村。它按照 EN1789 标准制造，是世界上最安全的救护车之一。 内饰 内饰设计采用特殊的无机材料组合： 可承受极端温度的材料选择 持续通气，消除温度峰值 无缝隙家具设计，避免藏污纳垢 所有接缝、边缘和角落都是密封的，不会有液体渗入 易于消毒 左侧墙 带半透明窗口和 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
容许总重量: 385 kg
空载重量: 2,890 kg
... 创新的 WAS 100-E 100 % 电动车以梅赛德斯-奔驰 eVito 为基础，将成熟的汽车理念与可持续驱动系统相结合。Vito 众所周知的优势与强大的电力驱动相结合，为救援服务中的替代驱动技术提供了一个新的平台。WAS 柜式系统对空间的优化利用，使设备存放更加方便。此外，在改装过程中，在不影响有效载荷储备重量的情况下，重点关注了乘员的安全。总体而言，该飞行器的有效载荷高于平均水平，达到 610 千克。考虑到乘员的重量为 3 x 75 千克，其剩余容量为 385 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 3,050 kg
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
... 急救车 - A 型 底盘 - 35.000km 病人舱 - 新 Timak 救护车的车顶很高，后摆门和侧滑门都很宽敞，方便病人进出。 病人区的内表面光滑卫生，由铝板制成。这些铝板具有出色的降噪和隔热性能。地板采用抗菌防滑表面。 室内有充足的 LED 照明、室外工作灯、多个电源插座和独立控制的空调。 外部照明包括一个安装在车顶的全宽应急灯杆、一个后信标灯和侧面应急灯。 根据客户要求，最多还可安装三把翻转式服务员座椅。 车内配有多个储物柜、头顶静脉滴注挂钩、血压计和氧气治疗系统。 ...
Timak Shpk
... 卓越的设计和空间利用 -Timak救护车有一个高大的车顶，有宽大的后摆门和一个侧滑门，以提供方便的通道。 -病人区有光滑卫生的铝板内表面。这些都具有良好的降噪和降温性能。地板有抗菌、防滑的表面。 -有充足的LED内部照明，外部工作灯，许多电源插座和独立控制的空调。 -外部照明包括一个全宽的屋顶应急灯条，一个后部信标灯和侧面应急灯。 -担架安全地安装在病人区的一侧，两侧是可容纳三名乘客的服务员长椅。 -最多可以安装三张翻转式服务员椅（根据客户要求）。 -内部配备有多个储物柜，头顶有用于静脉滴注的挂钩，一个血压装置和一个氧气治疗系统。 -Timak救护车是建立在Van车身上的，如福特全顺、奔驰Sprinter和丰田Hi-Ace。 -客户可以选择各种额外的配件，如带水箱的洗脸盆、滑动式静脉输液架、脊柱板、脱险圈和头部固定器。 ...
Timak Shpk
... TIMAK装甲救护车是一种具有防弹水平的装甲救护车。B6. 蒂玛克装甲救护车是为应对最艰难的地形而设计的，为全世界的援助和人道主义机构在最艰难的情况下提供了一个完美的装甲车解决方案。 乘客舱的所有侧面装甲（车顶和垂直方向）提供的保护达到了CEN B6级。 防弹钢内部框架为门窗提供重叠和备份保护。 所有门/窗的开口都是重叠的。车辆的装甲板是用高强度的MIG焊机缝合焊接的，以确保最大的强度。 透明装甲是用多层玻璃/聚碳酸酯组合实现的。门柱得到加强，以适应装甲门的额外重量，并安装了重型门铰链，以提供耐久性和稳定性。 反恐行动 - ...
Timak Shpk
... 福特厢式救护车 这是我们的 ICU 救护车产品 您是否需要一辆可靠、高效的 ICU 救护车来满足您的医疗运输需求？那就来看看我们创新的福特厢式救护车吧。该车采用最先进的技术和设计特点，专为满足重症监护运输需求而量身定制。 我们的福特厢式救护车配备先进的生命支持系统和监测设备，确保病人在前往医疗机构的途中得到最高级别的护理。宽敞的车内空间让医护人员在转运途中能够高效、舒适地工作，从而更容易稳定危重病人的病情。 福特厢式货车以耐用和可靠著称，这对救护车服务至关重要。这些车辆经得起重载使用，能够应对紧急情况的需求。 福特厢式救护车 我们的重症监护室救护车在设计时将安全性放在首位。从强化底盘到安全气囊系统，每一个环节都经过精心设计，以保护车上的病人和医护人员。此外，我们还提供定制选项，以满足特定要求或偏好。 安全性能 说到福特厢式救护车，安全是最重要的。这些车辆配备了先进的安全功能，以确保病人和医务人员在运输过程中的安全。 ...
AmbulanceMed
... 说明 救护车感染型救护车感 染型救护车是专门为感 染病人（谁有传染性疾病，如电晕，BSL-4，埃博拉，SARS，中东呼吸系统 综合症，禽流感，猪流感（...）在最好的高隔离。 通过使用吸气风扇，在患者室内产生负压和所需的空气循环。 循环空气通过 HEPA 过滤器，以净化车 厢内使用的空气，其中一些空气从救护车上冲出，而其中一些空气再次作为清洁空气穿过车厢。 因此，它是提供的感染病人是在安全的情况下，通过使用负压和 所需的空气循环对外部环境和救护车人员没有伤害。 ...
AmbulanceMed
... 奔驰急救车与 EN1789 救护车标准完全一致。 救护车中使用的技术和医疗材料符合 10G（碰撞测试）证书。 座椅、担架平台、担架和医疗器械工具将进行组装，符合 En1789 的救护车标准。 奔驰救护车是按照卫生部规范生产的。 梅赛德斯紧急救护车制造的左侧，右侧，天花板与腹部覆盖。 电气安装 用于设计和装备救护车的整个电气装置。 医疗设备、救护车连接安装元件是按照 EN 1789 + A2 标准生产的。 梅赛德斯短跑救护车和救护车设备是最近生产的。 它们以前从未被使用过，与它们的细分相比。 ...
AmbulanceMed
... 雪佛兰Express救护车。坚固和多功能的车辆，专为挑战性地形中的紧急医疗服务而设计。这辆救护车建立在一个坚固的平台上，具有强大的四轮驱动系统，可以处理粗糙的道路，陡峭的斜坡，和恶劣的天气条件。 外观设计考虑到了安全性和功能性。该车具有高能见度的LED灯和警报器，以提醒路上的其他司机，而耐用的铝制车身结构确保对乘客和医疗设备的最大保护。 此外为医疗专业人员提供了舒适和高效的工作空间。车厢宽敞，采光良好，有充足的存储空间，可以存放基本的医疗用品和设备。病人舱内有配备最先进的医疗设备。之后完整的生命支持系统、氧气供应和专门的监测设备，以确保病人得到最高水平的护理。 拥有一个强大的V8发动机，提供卓越的性能和可靠性。同时，该发动机与重型变速器和先进的悬挂系统相匹配，即使在最艰难的地形中也能提供出色的操控和稳定性。 总的来说，雪佛兰Express ...
Abronn FZE
... 外部特征 LED灯条 窗户着色剂 贴纸标志 顶部频闪灯 反光标志 固定台阶 内部特征 病人隔间 带滑动窗口的隔板 医疗设备柜 氧气瓶柜 地板：船用胶合板包覆的乙烯基材料 带座下储物柜、靠背和安全带的班组长椅 医生座椅 ...
Abronn FZE
... GMC Savana救护车是一种多功能和可靠的应急车辆，旨在为任何情况下提供一流的医疗服务。这辆救护车建立在一个坚固的平台上，具有强大的发动机，先进的悬挂系统和四轮驱动能力，使它成为城市和农村急救服务的一个伟大选择。 Abronn救护车的一切都以安全和功能为前提。该车具有高能见度的LED灯和警报器，以提醒路上的其他司机。而耐用的铝制车身结构确保了对乘客和医疗设备的最大保护。 救护车内部宽敞，设备齐全，为医务人员提供了一个舒适和高效的工作空间。救护车的设计为所有医疗设备和用品的使用提供了便利。 ...
Abronn FZE
... 医疗柜 班组工作台 氧气瓶 EMSP 座椅 摄像系统 附加空调病人舱 铲式担架存放处 辅助把手 底盘 带扩音系统的灯条 360° 警告灯 两侧和车尾的场景灯 岸电线路、逆变器和充电器 前格栅灯和路口灯 LED 地图阅读灯 48 个超亮 LED 内部灯 带亮红色数字的 12 伏数字时钟 多路复用系统，驾驶员舱配备多功能屏幕，病人舱配备 LCD 显示屏。 完全免提对讲系统 医疗设备 自动装载担架。 自动装载担架 折叠担架 楼梯椅，背板 铲式担架 牵引夹板套件 骨折夹板套件 手动抽吸装置 便携式抽吸装置 Guedel ...
NAFFCO FZCO
... 雷诺 Master 救护车；技术进步主要体现在医疗和运输等领域，这些进步推动了救护车设计和设备的变革，使今天的救护车不再与昔日的救护车相似。除了传统的作用外，现代急救单位正在将重点转向预防保健领域，包括提供急救、运送病人以及在医院之间转运病人。专科救护车的使用也越来越频繁，如应对涉及危险物质的事故的救护车、将病人送往医院专科部门的救护车、进行医疗检查、预防性检查的救护车，或在公共和私人机构要求的社会活动中提供援助的救护车。与此同时，救护车还配备了越来越复杂和精密的医疗测试和监测装置、通信系统、计算机化医疗系统和特殊医疗设备。救护车医疗设备配置的总体目标是，在院前一级扩大利用现有医疗设备标准提供的强化或半强化护理。 1.1.背景和意义 救援和消防是具有高风险和高要求特点的特殊任务。除了消防员之外，车辆还必须在将人员送往医院的途中为其提供安全运输和医疗服务。因此，在发生事故或自然灾害时，救援组织必须以最快的速度将受害者送达目的地，尽可能让被运送者在旅途中感到舒适和快捷。 ...
ICU AUTOMOTIVE IMPORT EXPORT AND CONSULTING.
发动机功率: 275, 310, 185 ch
总长度: 202 in - 266 in
总宽度: 81.5 in
... 福特全顺救护车是最受欢迎的救护车改装车之一。全顺具有宽敞的内部空间、多种车身配置和节油发动机选项，是理想的应急车辆。 福特通过其合格车辆改装商计划提供全顺救护车。该计划允许经批准的改装商将厢式货车改装成符合严格的安全和设计规定的救护车。改装后的全顺救护车性能卓越，用途广泛，性能可靠。 作为救护车，Transit 可为运送病人和存放医疗设备提供充足的空间。高车顶选项最大限度地增加了车内护理人员的头部空间。大型侧滑门便于装卸病人床。模块化内饰还可根据不同的急救医疗服务需求进行定制。 福特为全顺救护车提供标准的 ...
ICU AUTOMOTIVE IMPORT EXPORT AND CONSULTING.
发动机功率: 161 ch - 188 ch
空载重量: 2,973 lb - 9,990 lb
总长度: 233 in - 273 in
... 梅赛德斯-奔驰救护车；梅赛德斯-奔驰 Sprinter 是改装救护车时最常用的基本车辆之一。Sprinter 载重面积大、底盘坚固、燃油效率高、安全等级高，是配置和定制救护车的理想平台。 Sprinter救护车有多种配置可供选择，以满足急救服务提供商的不同需求。可供选择的配置包括不同的车顶高度，如标准车顶、高车顶和加高车顶；单后轮或双后车轮；不同的总长度和轴距。最受欢迎的配置包括 Sprinter 3500 加长型，它提供了更大的车内存储和病人护理空间。此外，4×4车型还具有全地形能力。 Sprinter救护车的主要优点包括 - ...
ICU AUTOMOTIVE IMPORT EXPORT AND CONSULTING.
发动机功率: 268 ch
空载重量: 3,250 kg
总长度: 5,380 mm
... 丰田海斯高顶紧急救护车 车辆规格： 丰田海狮通勤车 变速箱：5 速手动 安全：双安全气囊、ABS 发动机：2.8 升柴油，4 缸 3.5 升汽油，6 缸 马力：161 hp / 268 hp 传动系统：4x2/ 4x4（可选） 右侧驾驶（可选） 悬挂提升（可选） 救护车改装： 病人舱的下部结构、隔热和加固 综合病人舱衬里和上装 氧气系统 病人舱独立的强力空调系统 带滑动玻璃窗的散装头 各种医疗设备柜 用于安装医疗设备的不锈钢面板 CAN ...
Paramed International
... 丰田海马四轮驱动超级高顶救护车 车辆规格： 丰田海狮通勤车 变速箱：5速手动 安全：双安全气囊、ABS 发动机：2.8 升柴油，4 缸 3.5 升汽油，6 缸 马力：161 hp / 268 hp 传动系统：四轮驱动 救护车改装： 病人舱的下部结构、隔热材料和加固材料 综合病人舱衬里和上装 氧气系统 病人舱独立的强力空调系统 带滑动玻璃窗的散装头 各种医疗设备柜 用于安装医疗设备的不锈钢面板 CAN 总线系统 先进的电子控制面板和对讲机 12V/ ...
Paramed International
... 急救车 GMC SAVANA 新设计加长车顶 车辆规格： GMC Savana 面包车 变速箱：6 速自动变速箱 安全：双安全气囊、防抱死制动系统 发动机：6.6 升汽油，8 缸 马力：324 hp 传动系统：4x2 救护车改装： 病人舱下部结构、隔热、加固 综合病人舱衬里和上装 氧气系统 病人舱独立的强力空调系统 带滑动玻璃窗的散装头 各种医疗设备柜 用于安装医疗设备的不锈钢面板 CAN 总线系统 先进的电子控制面板和对讲机 12V/ 220V 电源插座 技术员座椅 公共广播警报和 ...
Paramed International
容许总重量: 3,500 kg
总长度: 5,290 mm
总宽度: 1,900 mm
... ProSaver车辆结合了现代发展、创新技术、安全、设计和良好的可视性。它是在医疗救援人员、安全顾问和Medicop专家的帮助下设计和开发的具有改进的空气动力学的救援车，其目标是创造一个非凡的救援车，很好地适应救援服务的极端要求。 新一代ProSaver车辆以其增加的医疗空间和改进的人体工程学设计，以及完善的医疗设备存储空间而闻名。安全在我们这里从来不是问题--EN1789安全标准的实现，以及超过标准的20G力的碰撞测试就是一个很好的证明。我们自己开发的EQcontrol系统使医疗空间和气体装置的互动管理成为可能，而360模块化LED技术是我们可以有把握地说，这是 ...
MEDICOP medical equipment
容许总重量: 2,041 kg
总长度: 724 cm - 739 cm
总宽度: 241 cm
... 德默斯MXP 150救护车配备的功能，都是为您和您的病人考虑的。MXP 150是为处理各种条件和环境而建造的，它结合了坚固的外观和顶级的设计细节，如卓越的绝缘和与恶劣环境的隔离。从其特点到功能，德默斯MXP 150救护车已经准备好提升您的病人护理经验。 特点 经过拉力测试的铝，乘员安全，内部耐用，重量更轻，有效载荷增加 远程诊断、操作效率、减少停机时间 最佳的有效载荷能力，增加燃油经济性，提高效率，降低维护成本 天花板上的空调管道，地板上的暖气管道，改善加热和冷却，提高效率，提高乘员舒适度 节省燃料，最大限度地提高照明，减少噪音 同类中最大的ALS舱，最大的存储空间，包/工具/装备 LED橱柜灯，LED舱室灯，LED应急灯 服务员安全，服务员人体工程学，在坐着和系着安全带的情况下治疗病人和拿取设备 节省燃料，减少排放，提高运营效率，降低维护成本 ...
DEMERS
... profile savior是为救人而设计的。它是安全的，符合人体工程学的，卫生的，为未来的急救做好准备。在急救工作中，安全始终是一个优先事项，无论是对病人还是对护士。Savior经过测试，配备了安全气囊系统，可以在侧面碰撞中保护护理人员。Savior 360报警灯系统保证了整个车辆周围的报警灯和工作灯的可视性。病人舱的人体工程学解决方案，如旋转袋和氧气瓶架，以及辅助医疗人员的工作环境，减少了重复性劳损。风格化的病人舱内部向病人传达了高质量的护理，最重要的是，它很容易保持清洁。 为什么选择Profile ...
Profile Vehicles
空载重量: 4,100 kg
... 保健室的高度比其他救护车高，达到2048毫米，这使保健专业人员受益。这一优势是由于用Bergadana公司开发的纤维屋顶取代了原来的屋顶。 新的车顶不仅使其有可能达到比其他救护车更高的内部高度，而且还在外部集成了紧急信号，从而使车辆更符合空气动力学，因此更有效率。 Extensa符合现行的UNE-EN:1789法规。 广泛的救护车细节 IPC技术 它的内部是用热成型的丙烯酸ABS材料建造的。在墙壁和屋顶上使用CPI技术，使该车有可能尊重不同的批准指令，以及阻力、安全和内部调节的规定。 厕所综合体 卫生间的家具是用Bercomplex材料设计的。这种材料的表面是防水的，并有可能创造一个具有圆角的均匀表面。 Berlink技术 Berlink电子系统与触摸屏的结合，使医务人员能够以快速和有效的方式控制和监督车辆的所有电气设备。它的多种应用使你能够控制，例如，照明和空调。 声学隔离 该车是声学隔离的，以保护病人和医护人员免受超过78分贝的外部噪音影响。 ...
Bergadana
... 前视图。 基于奔驰Sprinter（轴距3.665mm）的C.MIESEN救护车可以配备传统的警告条或旋转信标。或者您可以选择我们基于LED的综合信号装置（如图所示）。 装备了集成信号装置，优化的Cw值--由于救护车平稳的空气动力学特性--产生了。由于相关的燃料节省，你的车辆将面临越来越多的经济效益。此外，风噪明显降低，这导致了更高的旅行舒适度。 这辆救护车符合DIN EN 1789的C型。 尾部视图。 我们在车辆尾部的上部区域安装了一个GRP控制台，并集成了蓝色和黄色的LED模块，以固定车辆的尾部。此外，还包括额外的红色刹车灯。如果打开，两个工作射灯可以照亮救护车后面的区域。可以在控制台的中央安装一个可选的后视摄像头，用于背景概览。 ...
C. Miesen
... 我们的救护车按照 TS EN 1789+A2 标准设计，可承受 10g 的撞击。 我们设计的救护车具有高质量的上层建筑和医疗设备，可满足医院标准的要求。 我们拥有 EN ISO 9001、EN ISO 13485、ISO EN 1865、TS EN 1789+A2 和 CE 证书，可生产救护车。 技术和医疗设备的详细信息： - 腹肌左右侧和天花板通道。 - 除颤器、中央供氧系统和管道、医用材料和药品以及电气控制面板隔间 - 分隔柜抽屉导轨 - ABS 分隔柜台面 - ...
RN INDUSTRY
空载重量: 3,200 kg
总长度: 5,380 mm
总宽度: 1,880 mm
... 2.5L 4CY柴油机 15 "合金轮圈 座位。5+ 尺寸（毫米）: 长5,380 x 宽1,880 x 高2,285 轴距（毫米）。3,110 车辆总重（公斤）。3,200 车身重量(公斤):2,075 布料座椅 可调节方向盘 防盗报警 双SRS安全气囊 全轮驱动 动力转向系统 防抱死制动系统(ABS) 轮胎压力警告系统 空气调节器 后排空调 钥匙启动 广播/调谐器 手动车窗 点烟器 钢轮 下方备用轮胎 拖车钩 卤素灯 后窗雨刷 后窗除雾器 侧面台阶 ...
Monstro Hard FZCO
... B1型救护车，是由布加勒斯特机场国家公司购买的移动应急设备。该设备符合2006年卫生和行政部长和内政部长的共同命令1092/1500，甚至包括一些高于标准要求的功能。 这辆救护车旨在确保监测和具体的院前急救治疗。 底盘 救护车是在奔驰Sprinter 314 CDI KA 4x4货车上建造的。 ...
DELTAMED SRL
发动机功率: 150 kW
... 阿联酋Autozone公司生产的大众厢式救护车是一款高品质的现代化急救车，专为满足医疗专业人员的挑战性需求而设计。此外，这款重症监护救护车以其可靠性和灵活性而闻名，拥有先进的医疗设备，可确保为病人提供最高水平的护理。它包括便携式呼吸机、病人监护仪、AED（自动体外除颤器）和牵引夹板套件，是一款功能齐全的移动重症监护救护车。 大众厢式救护车由阿联酋经验丰富的救护车制造商精确制造，以其卓越的制造质量和创新的设计脱颖而出。此外，这辆救护车的方方面面都经过精心规划，为所有医疗设备提供了充足的空间和便捷的通道，确保医疗服务提供者的工作流程顺畅。先进的车载设备可实现快速反应和持续的病人监测，大大提高了严重情况下的生存几率。 此外，Autozone ...
AUTO ZONE ARMOR AND PROCESSING CARS L.L.C
... 车顶的灯条和两侧的警示灯 后部区域照明的投影仪 警报器，可由司机控制，具有多模式功能 抗菌、可清洗、防滑的地板涂层 带有支撑金属板的噪音和热量隔离装置 机舱两侧的ABS覆盖物。氧气瓶室、 泡沫板材料制成的医疗器械柜，氧气和抽吸系统，左侧的脊柱板连接能力。 右侧为椅子担架室和功能性医生座椅 带抽屉的设备储物柜，指挥面板室，机舱前部的分离器座椅。 ABS现成的或PVC覆盖的铝制材料天花板覆盖物 天花板上的I.V.支架和工作人员的把手 内部照明系统的荧光灯和射灯 数字电气指挥板，安全断路器 逆变器、整流器和第二电池系统 内部通讯系统 根据客户要求的反射性铭文、条纹和标志 外部220V电力输入和延长线 ...
EMS Mobil Sistemler
... 我们在为不同任务制造救护车方面拥有丰富的经验，可满足从病人转运、个人或集体转运到重症监护室或基本生命支持等各种需求。所有救护车均可用于民用或...。 这些设备以不同的形式和车辆类型制造，可在厢式货车或轿车上制造，并可配备 4×2 或 4×4 牵引装置。 Tecnove 已成为 AMBULANZ MOBILE 在西班牙的官方经销商。 ...
... 模型和发动机 95 CV和95 CV自动车箱 115 CV 120 CV起动和停止 150 CV 起动和停止 180 CV吃6业务 包装外观 包复视 俱乐部版 3级前座 第2、3级和尾门的窗户 第二侧滑门 后方停车辅助系统 车辆布局 许多可能的配置 座位后面的轮轴位置 最佳的隔热效果 隔断墙上的大窗户使光线充足 ...
Gruau
... 我们的 2023 型梅赛德斯车辆所使用的 Elite Design 紧急救援救护设备已通过 TSEN 1789:2020 标准认证，您可以联系我们，与我们见面。 前后大灯 通过 TSEN 1865-1 +A1 认证的担架（我们自己生产） 对讲系统 6 个侧面方形警示灯 通过 TSE 认证的感应座椅 侧面条纹、文字和徽标 大功率警报器 7 毫米纤维防火柜 防滑环氧树脂地板 2000 瓦全正弦逆变器 数字触摸屏控制面板 后舱加热系统 220 伏外部电源和备用电池 TS ...
... 你需要一个保护你的救援人员和病人的伙伴。我们的二类救护车建造得非常坚固，以满足并超越他们所遇到的严格的服务要求，保证响应者和病人的安全。当你不在现场时，我们努力使你在使用我们的2型救护车时尽可能没有压力，提供有限的终身电气保证，这是我们自豪地包括在我们所有单位的标准。对于2型，安全第一，永远都是。 路边的开关控制 救护车内的铝制柜子 铝柜结构 菱形板保险杠特写 菱形板保险杠选项 RelayPlex2的特写 接力赛电气系统 符合人体工程学的跑步板特写 符合人体工程学的跑板 内缘LED灯条特写 内缘前灯条 救护车内的楼梯椅存放处 隔板上的水平楼梯椅存放处 全铝内饰油漆柜 更宽的过道空间，允许使用肥胖症婴儿床 ...
... 有行业标准，就有AEV。虽然这句话适用于我们的卓越制造和美国的手工工艺，但它也涉及到我们在每辆2型救护车中所包含的价值。你很难在其他厢式救护车中找到如此多的高端功能。AEV成为美国二类救护车制造商的首选之一是有原因的，这要从我们的精益生产过程开始。 车身 地板：可选择的颜色（通用、Sprinter和金色/铂金Transit）。 顶棚：前后一体式，亮白色 KKK/CAAS包：到目前的修订版（可能有例外）。 油漆：OEM白色 病人地板：胶合板，全长和全宽 后保险杠：中心激进的踏步面，和踏步板。 后门槛：防滑涂层金属（Transit）和3M（黄/黑）胶带（GM）。 防滚架：钢管与对角线支撑焊接以增加强度 顶部：AEV玻璃纤维的独特设计（通用）。 底层涂料：根据QVM行业准则 内饰：可选择的颜色（福特、Sprinter和通用）。 车门 门板：OEM(Sprinter和GM) 座椅 副驾驶座位：带Per4Max安全带系统的队长椅 路边：一个Per4Max的班台 婴儿床安装：Ferno或Stryker 椅套：可选择的颜色 隔间 背板存储：从后门滑入或垂直于ALS柜的前部 氧气瓶架：铝制，垂直于班长椅后方（GM）。 氧气瓶架：水平穿过前舱壁，在滑动托盘上（Sprinter和Ford）。 备用轮胎：安装在后部下方的OEM位置 ...
American Emergency Vehicles
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